ForsideBøgerNye Oplysninger Angaaende…(klorzink Og Tjæreolie)

Nye Oplysninger Angaaende Imprægnering Efter Juls Rütgers Blandingsmetode (klorzink Og Tjæreolie)

Forfatter: A. Collstrop

År: 1903

Forlag: C. C. Jensens Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 117

UDK: 691.15

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 126 Forrige Næste
Varde-N. Nebel Jernbane. Indlagt til Anlæg: ca. 53,000 Stk. 13X20 cm., imprægnerede, pommerske Fyrsveller, hvoraf ingen ere udvexlede. Banen aabnedes den 15/;. 03. Aarhus-Hammel Banen. Indlagt til Anlæg: ca. 56,000 Stk. 4,/-2X9" uimprægnerede, blokskaarne Riga Fyrsveller, hvoraf indtil nn i 3. Driftsaar var udvexlet ca. 650 Stk. (1, 2 °/0), dels paa Grund af Raad, dels paa Grund af meka- nisk Paavirkning. Udvexlingen foretages nu med imprægnerede, 13X 20 cm., pommerske Sveller. Ebeltoft-Trustrup Banen er anlagt med uimprægnerede, 13X20 cm. pommerske Fyrsveller, hvoraf i 3. og 4. Driftsaar kun er udvexlet et ubetydeligt Antal. Vemb-Lemvig Jernbane. Indlagt til Anlæg: ca. 33000 Stk. 4x8" uimprægnerede, pommerske Fyrsveller, ca. 5000 Stk. 5X10“ uimprægnerede, pommerske Fyr-Stød- sveller. 4x8“ Typen blev i Slutningen af 70’erne anvendt en Del heri Landet, men viste sig hurtigt at være uhensigts- mæssig. Utvivlsomt skyldes det da ogsaa denne Svelle- type, at Banens Kurve ligger en Del højere, end ellers er Tilfældet for pommerske Sveller.