Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over den nye Havneplan

LL J ...........d. .....— ’ s 11 anløbe Reden samtidig; Pladsen er under saadanne Forhold, selv naar der iovrigt kun char været faa Skibe paa Reden, i hot Grad util- strækkelig, og det har ikke været til at undgaae, at Skibene under deres korte Ophold her endog flere Gange have maattet lette Anker, for at give Plads for ankommende Skibe. Jo mere denne Fart, ligesom hidtil, aarlig udvider sig, jo mere utilfredsstillende ville Forholdene blive, og det er derfor aldeles utvivlsomt, at cn ikkun ringe Udvidelse af Jndrereden vilde blive af liden eller ingen Betyduing. Det vil af det Foranforte være indlysende, at det er paa Ud- videlsen af Jndrereden, at der ved Havneplanen er lagt Vægt, navnlig for at staffe den fornødne Plads og Vanddybde for de Skibe, som Under ingen Omstændigheder ville gaac ind i Havuen. Den foreslaaede Landdannelse paa Reden er ikke, som der forsoges gjort gjaldende, et Hovedoiemed, for hvis Skyld Uddybningen og Udvidelsen foretages, men Lauddannelsen fremkommer som en Folge af Uddybningen og Udvidelsen af Reden. Til yderligere Støtte herfor kan det anføres, at paa en af de forste Skizzer til Havneplanen var Landdannelsen viist med Vestsiden tæt til den nuværen de 18 Fods Dybdclinie, men den blev forkastet netop fordi det blev erkjendt, at Neden paa denne Maade ikke vilde erholde den nødvendige Brede, navnlig naar Fremtidens Krav toges i Betragtning; man valgte derfor den nu vedtagne tilbagetrukne Liuie, som Havneplanen viser, hvorved der desuden vindes væsenlig bedre Forhold, saavel med Hensyn til Strommens frie Flugt over Reden fra Flaadens Leie som til Skibes Passage til og fra samme. Naar det findes fremstillet, som om de paagjældende Forhold, og da. navnlig de industrielle, føge Udvikling imod Syd, da skal man lade en saadan Paastand staae ved sit Værd; men Havnebestyrelsen kan ikke være uopmærksom paa de faktiske For- hold, der for Havnens Vedkommende tyde imod Nord, ikke blot at vor Hovedskibsfart kommer fra Nord og gaaer mod Nord, men ogsaa at det formeldte helsiugorske Anlæg formentlig maa gjore det Uundgaaeligt, hvis de paagjældende kjobenhavnske Haudelsforhold ikke derved ffutte komme til at lide uforholdsmæssig, at der itide her træffes Foranstaltning til at gjore Reden saavel stor nok som dyb og be- kvem nok for at kunne modtage og forsyne den ftørre Skibsfart, navn- lig den, der i Forbiseiliug soger hertil, og som ganske vist ikke vil benytte en Gjennemseiling igjennem Havnen, for at passere