Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over den nye Havneplan

 14 langt billigere end nu, fortiede. Det kan ikke være nogen Tvivl Underkastet, at Skibene forhale derhen, hvor de faae Ballasten billigst — en Tvang isaahenseende behoves ikke —, og i de enkelte Til- fælde, hvor et Skibs Construction ikke tillader, at det forhaler tomt, maatte det selvfølgelig kunne faae en Deel af sin Ballast i Havnen. Der er saaledes ikke nogen begrundet Anledning til at reise Tvivl om, ot en offen lig Ballastplads her vilde være et Gode for Skibsfarten, saaledes som dette alt er erkjendt i flere andre Havne, medens det neppe behøver nogen nærmere Motivering, at det er ønskeligt, at en saadan Plads ikke bibeholdes inde i selve Byen; Tvivlere ville idet- mindste let kunne overbevise sig herom ved at tage de nuværende Oplagssteder for Ballast i nærmere Diesyn. Det indrømmes i Skriftet, Side 12, at det vil være hensigts- mæssigt at tilvejebringe en Lauddannelse paa Reden til Oplag for Kulbeholdninger, hvorfra de forbiseileude Dampskibe kunde forsynes med mindst Ulempe og Tidsspilde; derimod Udtales det, Side 15, at man burde iudstrænke Landdannelsens Udstrækning til omtrent 42,000 Slien eller 3 ^tbr. Land. — Det Bæsenlige, som ved en Landdannelse tillige skal soges opnaaet, nemlig: tilstrækkelig Bolværksplads til flere Reden paa engang anlobende Skibe — som ovenfor bemærket endog enkelte Gange indtil 12 store Dampskibe samtidig — og tilstrækkelig Læ ved disse Bolværker, saa at Skibene kunne ligge der nnder uroligt Veir, vilde imidlertid ikke opnaaes ved at iudstrænke Landdannelsen til et saadant Minimum, ligesom denne overhovedet ikke bilde kunne yde Læ for Jndrereden, hvoraf da Folgen vilde blive, at Transporten mcHcm Havnen og Landdannelsen og derved selve dennes Benyttelse, som foran antydet, sandsynligviis vilde blive Umulig. Det er vel an- sort i Skriftet, Side 14, at der allerede nu haves tilstrækkelig Læ paa Indrereden mod Dstenvind ved selve Grunden, derved at Sogangen stal brydes tilstrækkelig paa denne; men det er saa vitterligt for En- Ijucr, der er kjendt med Forholdene, at Pramning, Transport af Varer eller Omladning af Gods aldeles ikke kan finde Sted paa Jndrereden under blot nogenlunde stærk østenvind, at det er nfornodent at indlade sig paa yderligere Beviisforelse herfor. Jiilod Havnebestyrelsens Tanke, at en B af en ftørre Udstrækning paa Reden vilde finde nyttig Anvendelse til Anlæg af en Ophaliugs- bebbtiig m. v. navnlig for Havariskibe og deslige, findes Udtalelser, Side II, der gaae ud paa, at et saadant Værft burde finde sin Plads helst i Nærheden af Christianshavn, altsaa vel i Kallebostrand. Det