Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over den nye Havneplan

- U , FM ILdUMRI 20 let og billig Trafik paa denne Maade blev umuliggjort. Det er derfor efter Havneraadets Mening velbegrundet, at der ved Havueplauen er taget et bestemt Hensyn til, at Hestebaueu fores forbi Toihuset og ikke bliver indskrænket til en enkelt Quai nf saa ringe Udstrækning som foran Bryghuset ved Langebro. Med denne Forudsætning, skal man endvidere aufore, at den forste Skizze til Anlægget foran Toihuset var udtegnet med Bolværkslinien saa langt tilbagetrukken, som Hovedsporet paa Havne- planen angiver; men, da Jernbanebroen over Frederiksholms Canal saaledes vilde komme til at tigge umiddelbart ved Enden af denne, og ber derved vilde blive en hoist ubekvem og ofte næsten hindret Passage for Skibe gjennem den, paa Grund uf at Strømmen i Havnen vilde løbe tvers paa det Skib som fegte Canalen, blev Udkastet forandret, saaledes som Havneplanen nu viser, med Bolværkslinien rykket c\ 100 Fod længere Ud end fornævnt. Forst derefter opstod ^ailken om at benytte Pladsen imellem Hovedsporet og Bolværket til Pakhuse efter Plads og Fornødenhed. Hvad iovrigt angaaer Tmaibre- den kail her tilfoies, nt Forholdene ved Qvccstlnmsgaden navnlig i denne Tid vise, at den derværende Brede, som indbefattet Gaden er c. 52 Alen, er meget ringe, og der synes saaledes efter denne og andre Erfaringer at Deere god Grund til at gjøre Quaien foran Toihnset be- tydelig bredere, saameget mere som der ikke blot er Sporgsmaal om gjennemgaaeude Jernbanespor, men tillige om tilhorende Udkjorselsspor m. v. Foruden at disse Omstændigheder tale for at rykke Bol- vcrrksliuieu frem i Havnen, saaledes som foreslanet ved Havneplanen, vil derved tillige vindes den ønskelige og nødvendige Afretning af Strom- lobet gjennem Knippelsbro paa en tilstrækkelig og langt billigere Maade end den i Skriftet omhandlede Afskjæriug af Sukkerraffinaderiet Phönix. Jo længere Bolværksliuien rykkes ud i Havnen, desto heldigere bliver dette nemlig for Stromretningen gjennem Knippelsbro; Græudsen for denne Fremrykke« er Hensynet til Havnens Jndsnevring. Hvorvidt man kan gane i dette Punkt, er en Skjonssag, hvorom der selvfølgelig kan være delte Meninger. At imidlertid Hensynet til Havnens nn- havende Brede, sammenholdt med ben Brede, samme vil faae efter Havneplanen, ikke paa nogen Maade kan medfore nogen Betænkelighed / ucb det omhandlede Anlæg, vil formentlig efterstaaende Oversigt godtgjore. Havnens Brede er: Indenfor Toldbodbommen........................... ^80 Fod SScb Larsens Plads og Enden af Dampskibsbroen 450 - ’ Mellem Nyhavn og Kroyers Plads............ 480 —