Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over den nye Havneplan

År: 1866

Forlag: J.H. Schultz

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 28

UDK: 6272

Trykt som Manuscript.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 40 Forrige Næste
 21 Ved Dokken paa Christianshavn........................ 280 Fod. Imellem Knippelsbro og Langebro bliver Vreden ved den nordlige Ende nf det nye Bolværk, som sættes foran Toihuset........................ 320 — ndfor Enden nf Frederiksholms Canal............ 440 — Det tilfoies, at efter Murrays Plan vilde Vreden uf det nf ham foreflaaede Havnebasin i Kallebostrand blive: ved den nordlige Ende................................ 350 — ved ben sydlige Ende..................-.............. 450 — Det vil heraf sees, at Vreden vil blive meget nær eensartet hele Havnen igjennem i deus forskjellige Afsnit, efter Middeltal omtrent 400 Fod. Til den i deu nuværende Havn paa et enkelt Sted værende Brede as 650 Fod, nemlig i Linien mellem Christiansholms og Qvæst- huusgadens Bolværk, er der et taget Hensyn, fordi Lobet paa dette Sted er benyttet til Anbringelsen af Fortsiningspæle, saa at Svaie- pladsen for Skibe der endog er mere iudskræuket eud flere andre Steder i Havnen. Længderne af de største Dampskibe, fom anløbe her, ere fra 200 til 250 Fod (i et enkelt Tilfælde har et Skibs Længde været 275 Fod). De længste nf de her aulodeude Skibe kunne svaie indenfor Toldbodbommen, hvor Svaiepladseu hoit regnet er 400 Fod, faaat der neppe af Hensyn til Skibsrorelsen vil være Fare ved at Havnen mellem Kuippelsbro og Langebro ikke faner ftørre Brede eud 440 Fod. Forsaa- bidt det antydes, at Skide ved nyere Constructioner ville vedblive at tage til i Længde i saa foruroligende Grad, at de ikke skulde kunne svaie heri Havnen, hvilket skulde blive et Motiv til i Havnens fjer- neste Deel at forbeholde sig en ftørre Brede, maa man hertil be- mærke, at en Længde af 300 Fod er saa anseelig, at det neppe er rime- ligt, at man vil naae derover for Skibe af den Klasse, hvortil der overhovedet kan være Tale om at tage Hensyn her, alene af den simple Grund, at de i saa Tilfælde heller ikke ville kunne ueitbe i de andre Havne, hvorpaa deres Farter ere beregnede; Skibe som Great-Eastern kunne ei soge almindelige Handelshavne, men kunne kun modtages i enkelte Nodhavne. Den Bemærkning kan gjores paa dette Sted, at ethvert Skib, som vilde kunne soge iud i Kallebo- straudshavncn, eller Basinet efter deu Murrayfle Plan, der, uagtet han ei var hindret til nogen Side, kun er givet c. 400 Fods Brede, vil kunne komme ind og blive vendt og dreiet i den gamle Havn, baade Syd og Nord for Kuippelsbro.