Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over den nye Havneplan
År: 1866
Forlag: J.H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 28
UDK: 6272
Trykt som Manuscript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
21
Ved Dokken paa Christianshavn........................ 280 Fod.
Imellem Knippelsbro og Langebro bliver Vreden
ved den nordlige Ende nf det nye Bolværk,
som sættes foran Toihuset........................ 320 —
ndfor Enden nf Frederiksholms Canal............ 440 —
Det tilfoies, at efter Murrays Plan vilde
Vreden uf det nf ham foreflaaede Havnebasin
i Kallebostrand blive:
ved den nordlige Ende................................ 350 —
ved ben sydlige Ende..................-.............. 450 —
Det vil heraf sees, at Vreden vil blive meget nær eensartet
hele Havnen igjennem i deus forskjellige Afsnit, efter Middeltal omtrent
400 Fod. Til den i deu nuværende Havn paa et enkelt Sted værende
Brede as 650 Fod, nemlig i Linien mellem Christiansholms og Qvæst-
huusgadens Bolværk, er der et taget Hensyn, fordi Lobet paa dette
Sted er benyttet til Anbringelsen af Fortsiningspæle, saa at Svaie-
pladsen for Skibe der endog er mere iudskræuket eud flere andre Steder
i Havnen. Længderne af de største Dampskibe, fom anløbe her, ere fra
200 til 250 Fod (i et enkelt Tilfælde har et Skibs Længde været 275
Fod). De længste nf de her aulodeude Skibe kunne svaie indenfor
Toldbodbommen, hvor Svaiepladseu hoit regnet er 400 Fod, faaat der
neppe af Hensyn til Skibsrorelsen vil være Fare ved at Havnen mellem
Kuippelsbro og Langebro ikke faner ftørre Brede eud 440 Fod. Forsaa-
bidt det antydes, at Skide ved nyere Constructioner ville vedblive at
tage til i Længde i saa foruroligende Grad, at de ikke skulde kunne
svaie heri Havnen, hvilket skulde blive et Motiv til i Havnens fjer-
neste Deel at forbeholde sig en ftørre Brede, maa man hertil be-
mærke, at en Længde af 300 Fod er saa anseelig, at det neppe er rime-
ligt, at man vil naae derover for Skibe af den Klasse, hvortil der
overhovedet kan være Tale om at tage Hensyn her, alene af den simple
Grund, at de i saa Tilfælde heller ikke ville kunne ueitbe i de andre
Havne, hvorpaa deres Farter ere beregnede; Skibe som Great-Eastern
kunne ei soge almindelige Handelshavne, men kunne kun modtages
i enkelte Nodhavne. Den Bemærkning kan gjores paa dette
Sted, at ethvert Skib, som vilde kunne soge iud i Kallebo-
straudshavncn, eller Basinet efter deu Murrayfle Plan, der, uagtet
han ei var hindret til nogen Side, kun er givet c. 400 Fods Brede,
vil kunne komme ind og blive vendt og dreiet i den gamle Havn, baade
Syd og Nord for Kuippelsbro.