Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

46 m. in. anbringes paa Arealer, der allerede ere definitivt regulerede, bro- lagte eller chausserede, vil Jernbaneselskabet for sin Regning have at udføre den for Anbringelsen af Spor m. m. fornødne Efterregulering samt den fornødne Omlægning af Brolægning eller Chaussering. Kommunen tilsikrer Jernbaneselskabet, at Skæringen af Gaderne Nr. 1 og 2 lægges omtrent i Koten 10,5, og at førstnævnte Gade reguleres med et jævnt Fald fra Vesterbrogade til Gade Nr. 2. I alle J ilfælde skal Jernbaneselskabet paa chausserede Arealer an- bringe 2 Bækker gode Brostene langs begge Sider af hvor Skinne og udenom Drejeskiver m. m., idet saadan Brolægning dog ved Skæring af Spor m. m. kan erstattes af Egetræs Belægning. Efter at Sporene m. v. ere anlagte, skal Jernbaneselskabet for sin Regning vedligeholde den om- handlede Brolægning eller Chaussering in. ni. i 4’/2 Fods Afstand til hver Side af hvert Spors Midtlinie og i 2 Fods Afstand fra Drejeskiverne saavel som de for Anbringelsen af Sporskifter m. m. udførte særegne Foranstaltninger. Jernbaneselskabet skal endvidere bekoste den Omlæg- ning af Brolægning eller Chaussering, som maatte blive nødvendig ved Vedligeholdelse eller Fornyelse af Spor med Tilbehør og af alle andre Anlæg, som til Jernbaneselskabets eget Brug maatte være anbragte paa de paagældende Arealer. Naar derimod Kommunen foretager Opgravninger eller andre Ar- bejder paa de Arealer, der indtages af Sporene med Tilbehør, da skulle saadanne Arbejder ligesom Arealernes og Sporenes paafølgende Restitution udelukkende ske for Kommunens Regning, dog derunder ikke indbefattet den eventuelle midlertidige Forlæggelse af Spor m. m., der skal udføres og bekostes af Jernbaneselskabet. •7. Grundafstaaelse og Grunderhvervelse. Alle de Kommunen tilhørende Arealer, som udfordres til Anlægget af Niveausporet med Tilbehør, skulle uden noget som helst Vederlag stilles til Jernbaneselskabets Disposition paa de Tider, der følger af den nedenfor omhandlede Rækkefølge for de respektive Arbejders Udførelse, ligesom Kommunen uden Udgift for Jernbaneselskabet afvikler Forholdet til de nuværende Brugere af disse Arealer samt fjerner eller flytter eller modificerer de paa disse Arealer tilstedeværende Bygninger Plankeværker og Stakitter m. ni. For at kunne opnaa eller nærme sig til den overfor under Nr. 1 Litr. c. angivne ordinære Beliggenhed af Havnesporene ved Ryssensten og ved Grynmøllen ere Kommunen og Jernbaneselskabet enige ’ om at dele Udgifterne ved Erhvervelsen af de dertil fornødne private Ejendomme, oi saa a idt disse kun bestaa i Arealer, Skure og mindre Bygninger m. m. 6. Bioevne ovet Frederik,sholms Kanal og Børsgraven. Kommunen paatager sig - efter Planer, der forelægges Jernbane- selskabet og Indenrigsministeriet til Godkendelse - at bygge saadanne Broer over Frederiksholms Kanal og Børsgraven, som kunne tjene saavel den almindelige Færdsel som Jernbanefærdslen, og saaledes, at Selskabet