Vejledning I At Passe En Dampmaskine Og En Dampkjedel. Udarbejdet Med Særligt Hensyn 1888

23 Gang har sin Opmærksomhed henvendt paa de Mangler, som maa afhjælpes: vm der er noget som er utcet og skal ompakkes, om der er „Stod" i Maskinen, som muligvis stammer fra for stort Spillerum i Hoved- lejerne, Krumtaps- eller Krydshovedpander, eller man hører nogen usædvanlig Lyd i Cylinder eller Glider- kasse, hvoraf man kan slntte sig til, at der maa være noget i Vejen med Stemplet eller Glideren. Forat kunne afhjælpe dette er det nødvendigt at den, der sættes til at passe en Dampmaskine selv kan adskille, pakke og samle de forskjellige Maskindele, ligesom han ogsaa selv maa knnne file et Par Pander sammen. Jeg vil derfor inddele Vedligeholdelsen af en Damp- maskine i: 1) Adskillelse, 2) Pakning og Samling, 3) Sammenfiling af Pander, 4) Glider-Indstillingen. xr Adskillelse af Maskindele. Naar noget linder Maskineus Gang har vist sig utæt, maa man helst skille det ad strax, uaar der stoppes, altsaa medens Maskinen endnu er varm. Det er en fast Negel, at alle Maskindele, som med Vanskelighed lader sig adskille, naar de ere kolde, lige saa let ere til at adskille, nnar de ere varme. Skal man f. Ex- aftage og ompakke en Cylinderbnnd eller et Gliderkasse- dceksel, maa man strax, naar der er stoppet, aftage alle Mottrikkerne, dernæst kiler man 5—6 Sprængkiler (smaa Staalkiler, som ere c. 3" lange, 1" brede og V4" kil 3/s" tykke i den ene Ende og ganske tynde i