Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Dæksaabningerne over Maskin- og Kedelrum lukkes med Staalskodder, som
enten føres op igennem og fastgøres til Brohusdækket eller føres op til 2,44 m over
det øverste Dæk. Skoddernes Tykkelse tages fra Tab. 12, Sp. 9, dog skal Karm-
pladerne være 1,5 mm tykkere. Karme og Skodder afstives med lodrette Vinkler a
Kontravinklernes Dimensioner og med 762 mm indbyrdes Afstand. Dørene i isse
Skodder skal være tætsluttende Staaldøre, hvis Underkant mindst er 457 mm over
vedkommende Dæksflade. .
101. Bak, Hytte og Brohus. Tykkelsen af Bakkens Siderange findes i lab. ,
Sp. 12, medens Tykkelsen af Hyttens og Brohusets Siderange er opgivne i SP_13-
Dæksbjælkerne bestemmes fra Tab. 7 og 8, de forsynes med Stringerplader efter lab
10, Sp. 7, med Stringervinkler efter Tab. 3, Sp. 7, dog ikke udover 100 X 10
mm, samt med Strækskinner af samme Tykkelse som Stringerpladerne og med
Bredder lig 7. af den i Tab. 10, Sp. 6 opgivne. Stødene i Stringerplader, Strækskinner
saavel som i eventuelle Staaldæk skal dobbeltnittes for Va L midtskibs, (log kan man
enkeltnitte dem mellem Luger, der ligger udenfor Vs L midtskibs.
Er Længden 1 af en Hytte eller et Brohus > s/io L, skal Dækket paa denne
Opbygning være af Staal, naar QL X > 2500. Er I > 4/>o L skal det dimen-
et Diagonalkors af Staal paa
L ______
sioneres som et Orkandæk.
Skibe med QL X -rry; > 400 skal forsynes med
11) ri
\ 1100
Baksbjælkerne, det samme gøres paa Hytten og Brohuset, naar QL X /
I større Skibe, bestemt for Langfart, bør hele Baksdækket gøres af Staal.
Forskoddet af alle Brohuse samt af Hytter, hvis Længde er > 7* L, skal have
Tykkelse efter Tab. 12, Sp. 8, dog med 1,5 mm tykkere Karmplader ved Poden
Skoddet, se Fig. 161. Skoddet forbindes med en Stringervinkel til en vamic vær
skibs Plade paa øverste Dæk og afstives ved lodrette Bulbvmkler af Dy e som
Skibets Spantevinkler og i 710 mm indbyrdes Afstand.
Agterskoddet af et Brohus eller en Bak samt Forskoddet af en y ’
Længde = eller < */. L skal have Tykkelse efter Tab. 12, Sp. 9, med , mm y
Karmplader samt med de lodrette Stivere i 760 mm Afstand, Resten af Bygtungen som
i det ovenfor nævnte Tilfælde. , «kal Bark-
Naar Længden 1 af en Hytte, Bak eller et Brohus - eller > , ’
holtsrangen udfor Opbygningens Endeskodder forøges fra 1 "
paa en Længde fra 6 til 10 Spantedistancer efter Størrelsen af or o e . ,
tages at kunne variere mellem 0,2 og 0,4. Dæks
102. Løftet Agterdæk. Alle Spantevinkler føres op i
Strlngerplade; naar I) er < 3,96 m under Halvdækket, føres hver anden ^0“ Jvnkel,
og for større Dybder hver Kontravinkel, op til samme Høje e. næ s o <
6 mm tykke Plader, naar det er Agterskod for Brohuset, ellers Tykkelsen fra
Tab. 12, Sp. 9. Den vandrette Tværplade i Agterenden af det am. ove ‘
have samme Tykkelse som Strækskinnerne og 50 % større Bredde, een >c as
Skoddet med en Stringervinkel. Døre maa ikke anbringes i Knæ s “ e, r be_
Med Hensyn til Dimensioner af Stringerplader, Stræk- og iag
tragtes det løftede Dæk som et Hoveddæk anbragt i denne e de
Det almindelige Dæks Barkholtsrang føres igennemfra For-J siderangene
aim. Regler; Siderangene over denne Rang kan gøres 10 / y
under Barkholtsrangen, dog kun naar Tykkelsen er mindst 10 mm.