Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

112 til Bomdirken, der bærer Bommen. Taljeløberen, som enten er af Kæde eller Staaltraadstrosse, gaar fra Taljeblokken gennem Kædestyret over Lederullen til Dampspillet paa Dækket. I Fragtdampere anvender man saa mange Bomme, som Skibet har Luger. Masterne, der altsaa ogsaa kan have Bomme paa Forkanten, maa derfor stilles saaledes, at de staar bekvemt for Lugerne. Gaflen (gaff) havde oprindeligt den Funktion at stramme Gaffel- sejlets Overlig, se Fig. 212, men anvendes nu mest til Løftning af lettere Gods. Gaflen er af Træ, dens underste Ende styres af et Beslag, der griber om et Yackstag paa Masten, og hæves eller sænkes ved Klofaldet, medens Pikfaldet bærer Overenden. Bovsprydet (bow sprit) gøres af Staal i store Skibe, af Træ i mindre. I første Tilfælde er Konstruktionen og Bygningen den samme som for Masterne, thi selv om den er kortere, kan Søens Slag give saa betydelige Paavirkninger, at man hyppigt maa afstive den bedre ind- vendig end disse, f. Eks. ved en lodret indvendig Plade paa det Sted, hvor den passerer ind i Skibet. 121. I Dampskibene anvender man dog undertiden enkelte Sejl, mindre for at give Skibet Fart end for at støtte det under Slingring. Nedenstaaende Beskrivelse af Sejlenes Befæstelse refererer kun til Dampskibe. Stagsejlene (stay sail) strækkes langs et Stag, hvortil de fastholdes ved Ringe, Løjerter. Den fri Vinkelspids strammes ved Skøder, et til hver Side, se Fig. 212. Gaff'elsejlet (gafl' sail) strækkes langs Undersiden af Gaflen og Agtersiden af Masten, se Fig. 212. Løjerter af Form som Kløer fast- holder Sejlet til Bulbskinner paa Gaflen og Masten, medens Stramnin- gen besørges af Udhalere paa Gaflens og Bommens Nokker. Raasejl (yard sail) findes kun i enkelte Dampere. De anbringes under en Raa, se Fig. 213, hvis Midte fastholdes til Mastens Forkant af en Rakke (parrel) og bæres af en Kæde, Borgen (sling chain), se Fig. 200, medens Nokkerne bæres af Toplenter og styres vandret af Braser, som viser agterefter fra Nokkerne. Sejlets øvre Vinkelspidser strækkes ved Syning (Bændsling) eller Udhalere, hver af de nedre Vinkelstykker strækkes af et Skøde. Sejlene kan rebes, o: de nederste Dele af Stag- og Gaffelsejl samt de øverste Dele af Raasejl kan sammenrulles og fastholdes af Reb- bændsler, hvorved Sejlfladen kan formindskes i haardt Vejr. Underliget af Stag- og Gaffelsejl har konveks Underkant, Kappe, medens alle Raasejls Underlig har konkav Underkant, Gilding. Opg. 52. Tegn Snit ab og cd i Fig. 215 c, 215 f og 217 a.