Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Ill
, nnt8Pr i Onskærinser i Mastepladerne. Vinkelkraven og
Vinkler, som passer i (JpsKæinioei r „j„„+ Pindp der
, . . .. v:„vipr pr i Fis 217 fastnittet til en vandiet Hade, aer
fire Pladetoæ. Danner Akselgangen Mastesporel, m«. dennes
Top- og Sideplader afstiv« ekstra se Masteflsken, se § 93
Hvor Masten passerer Dækket, støttes den ar
samt Flg. 157 og 158. Gaar Masten ikke gennem Dækket, maa
«Kier fastgøres 1.1 af Beslag, som
kommende i Yderklædningen, se Fig. 198, der » ^»el som Snil CD■
Fig.215. Stramning nf Vanlene udfores ved Ansætamgsskru«
Ji saadan tolaar af to Skruer, højre- og LriLr^aa Si.
hver ■ sin Ende af el skrueskaaret Rør, som har «^ærmger pw S.
«lerne. Stramningen sker ved al dreje Røret med «. Vægts tog,
Kontiramøtrrlkker tor hver Ende af Røret forh.ndrer st™' “ ‘ 1 °P“en
sig selv. Som Fig. 198 viser, er de„ ene Skrue fastgjort “ J’X.ne"
anden til Overenden at et Slangbeslag, hvis Uudeiu« e, <
til en trekantel Plade, er nittet til Barkhollsrangens Overkant Fig. 2
viser et Dæksbeslag, hvortil Underenden af Slagene kan fastgø.
Masterne SU»r undertiden lodret af Hensyn 1.1
.,o„, Kransløtter, men bar dog hyppigsi .gierover
hensyn. Fokkemaslen 20 mm, Stormasten 30 mm og Krydsmaslen
40 mm pr. m af Mastens Længde. den støttes
120. Stangen (top gallant mast) gøres al 1 P > 215 b>
af Barduner til Skibssiderne og af Stag foreller, om 0-
holdes Stangen i den rette Højde ved et Biyst, er r er for
Masten fastnittet indvendig Plade, medens vandret D J g
hindret ved en firkantet Tap, der passer i el Hu 1 a e . mme
Bommen (boom), som oprindelig var bestemt bl a s«
Underliget af Gaffelsejlet, se Fig. 212, anvendes nu mest td Ifeand
tering af Gods, se Fig. 215, og maa derfor dimensïoneres ved Bar g*
ning. Den gøres af Staal i de største Skibe, af læ 1 ”
mindre Skibe. Bommens Underende bæres af et Maste res ag, <111
kaldte Svanehals, der ved Staalmaster indrettes som 1 ug. - ’ *
ved Træmaster som i Fig. 215 f og g; i begge Tüfælde ma i Beslået
tillade vand- og lodrette Drejninger af Bommen samt a flli
for Taljeløberens Lederulle. Bommen forsynes løvrigt mec y
skinner paa Undersiden, hvis den er af Træ, Ring Pa GjerlernP
Kædestyr, Ring om Nokken med Øjer til Taljeblok cn,__ sam’
som viser over mod Skibssiderne og styrer Bommen e ,