Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

114 Endebundene samles paa forskellig Maade til Yderskallen. I Fig. 551 er Frontpladen flanget ind mod Kedlen, Bagpladen ud fra denne, man kan da anvende hydraulisk Nitning i begge Flanger. Endebundene og Yderskallens Pladekanter stemmes baade ind- og udvendigt, hvor det er gørligt. Fyrkanalen (furnace) er den almindelige Skibskedels Ildsted, den er cylindrisk og forfærdiget af en c. 12 mm tyk, glat eller bølget (corru- gated) Staalplade, der ligger forneden i Kedlen og er helt omgivet af Vand. I hver Kedel findes efter dennes Størrelse en, to, tre (Fig. 551) eller fire Kanaler, som hver deles af Ristestængerne i to Rum, Fyret (fire), hvori Forbrændingen foregaar, og Askegraven (ash pit), gennem hvilken der ved Trækken (draught) tilføres Brændslet den til Forbræn- dingen nødvendige Luftmængde. Fyret lukkes ved Kedlens Frontende med en Fyrdør, der har en indvendig Brændplade; Askegraven har ved den samme Ende en segmentformet Jernplade, Dæmperen (damper), der svinger om to Tappe i Overkanten og tjener til at re- gulere Trækken. Fyrkanalernes Frontender forenes til Kedlens Frontplade ved Op- tagning af det tilsvarende Huls Kant, medens Bagenden af hver Kanal flanges mod det tilsvarende Forbrændingskammer (combustion cham- ber), hvis Top og Endebunde altid er plane Flader, medens Sidepladerne er plane eller krumme efter Kamrets Beliggenhed i Kedlen. Ved Ristens Bagende er der i hvert Kammer anbragt en Fyrbro (fire bridge) af ildfaste Sten paa en Støbejerns Ramme. Fyrbroen kan paa forskellig Maade være bygget ind i Kamret med gennemhullede Sten, og under den er der i Reglen en Dæmper til at aabne udefra, hvorved Luft indlades i Kamret; denne Luft opvarmes af Fyrbroen og hjælper til at fuldstændiggøre For- brændingen. Kamrenes Bund bestaar af en halvcylindrisk Plade, som danner en Fortsættelse af Fyrkanalens underste Halvdel. Forbræn- dingskamrene forfærdiges af 10 til 15 mm tykke Plader. Kedelrørene (boiler tube) fastgøres i Kamrets og Kedlens Front- plader, som paa dette Sted er 15 til 22 mm tykke, dels for at give godt Anlæg, dels af Hensyn til Svækkelsen ved de talrige Huller. Rørene anbringes enten i vandret eller skraa Stilling, i sidste Tilfælde med det laveste Punkt ved Forbrændingskamret af Hensyn til Trækken. Gods- tykkelsen er c. 3 mm. Kedlens indre Afstivning sker paa følgende Maade: I Damprum- met forbindes Endebundene med lange Jern- eller Staalstænger, Stag (stay); enkelte Stag anbringes dog ogsaa i Vandrummet. Forbræn- dingskamrenes Bagplader og Kedlens Bagplade, Kamrenes midterste Sideplader indbyrdes samt Kamrenes yderste Sideplader og Yderskallen forbindes med Støttebolte (stay bolt). Kamrenes Frontplader og Ked- :