ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
132 Skærmpladen ned paa Overkamrets Bund, hvorfra et Afløbsror I atter fører det ned i Underkammeret. Dette er forsynet med en Dør, gennem hvilken hele Rørsættet, som er forbundet indbyrdes foroven og forneden med Staalskinner, omkring Hængslet K kan svinges ud af Apparatet under Rensning. Der findes foruden det tidligere nævnte tillige følgende Beslag: en Fødeventil L, en Skumventil M, en Bundudblæs- ningsventil N, en Sikkerhedsventil O, en lille Rensedør P samt en Tryk- maaler for Kraftdampen og en for Spædedampen. Til Apparatet hører endvidere en Fødepumpe, der sædvanligt trækkes af en af Hoved- maskinens Balancer. Kraftdampen til Spædevandsapparatet tages fra Kedlen, fra første Mellemkammer eller fra Smaamaskinernes Spildedamp. Den dannede Spædedamp ledes enten til andet Mellemkammer, naar Kraftdampen er af de to førstnævnte Arter, til Fødevandsforvarmeren, dog kun naar Maskinen er i Gang, eller til Kondensatoren. De to første Anvendelser er meget økonomiske, særlig den anden, hvor man drager Nytte af Dampens Fortætnings varme, men de forudsætter, at Maskinen er i Gang. Fortætnings vandet fra Kogerørene ledes sædvanligt til en Rør- spiral i Fødebrønden. Spædevandsapparater kan opstilles i Serie, saa at Spædedam- pen fra det ene bliver Kraftdamp i det næste, hvorved Kulforbruget pr. Ton Spædevand synker betydeligt. Dette anvendes i store Maskinerier, hvor man sammenstiller indtil tre Apparater. I nedenstaaende Liste er anført Hoveddimensioner m. m. af den i Fig. 560 og 562 fremstillede Tregangsmaskine. Skibets Fart.............................. 14,2 Knob. Indiceret Hestekraft...................... 2000 IHK. Maskinens Omdrejningstal pr. Minut........ 100. Stempelhastighed ......................... 3,56 m/Sek. Cylinderdiametre............................ 595, 950 og 1650 mm Forhold mellem Stempelarealerne........... 1; 2,55: 7,69. Slaglængde................................... 1070 mm Forbindelsesstængernes Længde............... 2134 mm Diameter af Krumtapakslen.................... 318 mm — - Udboringer i Akslen.............. 130 mm — - Hoveddamprøret................... 190 mm — - Spildedamprør ................... 510 mm - Luftpumpen ...................... 660 mm Luftpumpens Slaglængde ...................... 535 mm Dampigangsætningsmaskinens Cylinderdiameter 127 mm