Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Dampigangsætningsmaskinens Slaglængde ... 102 mm Drejemaskinens Cylinderdiameter......... 127 mm — Slaglængde............... 102 mm Cirkulationspumpens Cylinderdiameter .... 178 mm — Slaglængde............ I27 mm __ Suge- og Trykrørs Diamt. 524 mm — Ydeevne ............. 480 ts/Time __ Omdrejninger pr. Minut. 270—280 Dampfødepumpens Dampcylinders Diameter. . 266 mm __ Vandcylinders — • • 203 mm — Slaglængde.............. 533 mm 136. Skruen og Akselledningen. Skruen (screw pro- peller) forfærdiges af Støbejern, Metal eller, i enkelte Tilfælde, af Støbestaal, den bestaar af et Nav med to, tre eller fire Blade. For at reducere Agterskibets Rystelser, afbalancerer man hurtiggaaende Skruer saaledes, at Bladene har ens Vægt med I yngdepunktet i samme Afstand fra Omdrejningsaksen. Navet (boss) fastkiles paa Akslen, se Fig. 561, der er svagt konisk paa dette Sted; det kan være cylindrisk, kugle- eller kegleformet; smaa Nav gøres massive, større Nav hule af Hensyn til Vægtbesparelse og god Støbning. Navet fastholdes til Akslen ved en eller to Noter samt ved en Møtrik agter; denne Møtrik har Venstregevind, naar Skruen er højie- skaaren, og omvendt; den sikres mod Selvopgang ved en Stopplade og forsynes med en Zink- eller Støbejerns Beskytter af Bikubeform, Spidsen af denne viser agterefter for at reducere Modstanden mod Fremdrivning. Skruebladene (screw blade) er Dele af en Skrueflade, hvis Geo- metri kan være forskellig, idet den kan have: Frembringere, skærende eller ikke skærende Aksen, dannende en spids eller en ret Vinkel med Aksen. Retlinede eller krumlinede Frembringere. Konstant Stigning, Stigning varierende fra den »førende« til den »følgende« Kant, eller Stigning varierende fra Bladrod til Bladtip. Den Bladside, som vender agterefter, tildannes efter den valgte Skrueflade og kaldes Forsiden, medens den forefter vendende Side kal- des Bagsiden. Skruens Længde er den langskibs Afstand mellem den førende Kants forreste og den følgende Kants agterste Punkt. Skruens Diameter og Diskareal er henholdsvis Diametren og Arealet af den om- skrevne Cirkel. Skruen kaldes højreskaaren, naar dens Blade under Fremadgang drejer samme Vej som Viseren paa et Ur for en agtenfor staaende Beskuer, ellers venstrcskaaren. Tvillingskruer er modsat skaa- ret, dels af Hensyn til Maskinarrangementet, dels for ikke at dreje Skibet under Fremadgang.