ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
- 176 r Engelske Torpedobaade af første Klasse har fra 100 til 250 ts Deplacement og kan selvstændigt holde Søen i nogen Tid, hvad der dog er meget anstrængende for Besætningen. 1 orpedobaadene af anden Klasse har fra 60 til 100 ts Deplacement og kan derfor kun avvendes til lokalt Kystforsvar. Torpedobaadenes Hastighed varierer mellem 20 og 27 Knob. Torpedobaadsjagerne (torpedo boat destroyer) skal tjene som Modvægt mod Fjendens Torpedobaade. De er derfor letbyggede med samme eller endnu større Hastighed end Torpedobaadene, 26 til 35 Knob og derover. Deres Angrebsvaaben er et ret anseligt Antal hurtig- skydende Kanoner, men desuden har de ogsaa Torpedoer for at kunne angribe større Skibe. Deplacementet varierer mellem 250 og 1800 ts. 174. Undervandsbaadene (submarine boat) er den nyeste Type af Torpedofartøjer; de er først i de senere Aar naaet saa vidt i Udvikling, at man regner med dem som Led i Marinernes Flaade- materiel. Som nævnt har den almindelige Torpedobaad en vis Beskyttelse i sin ringe Størrelse og store Hastighed, samt desuden deri, at Torpedo- baadsangreb i Reglen kun udføres i mørkt eller usigtbart Vejr. Som Navnet antyder, skal Undervandsbaaden søge at naa frem til Torpedo- skudhold ved at bevæge sig under Vandfladen i saa stor en Dybde, at den ikke kan ses og altsaa har Beskyttelse i det ovenfor værende Vand- lag. Om Natten eller i mørkt Vejr maa den nærmest opfattes som en almindelig Torpedobaad. Paa Undervandsbaadens nuværende Udviklingstrin kan Hoved- hensigten med dens Brug kun opnaas paa en ufuldkommen Maade og kun under bestemte stedlige Forhold, idet Evnen til at bevæge sig under Vandfladen maa købes paa Bekostning af Farten, saa at denne højst er 10 Knob under Vandfladen og 14 Knob, naar Baaden befinder sig paa Overfladen. Hertil kommer, at Undervandsbaaden, for at kunne manøvrere under Vandfladen, maa være forsynet med det saakaldte Periskop — et særligt Lysreflektionsapparat —, som rager op over Vandfladen og røber Baadens Plads. Da Periskopet kun er anvendeligt om Dagen og Undervandsbaaden som Regel maa dukke op et Par Gange for at komme paa det rene med Maalets Stilling og Afstand samt rette sin Kurs derefter, bliver dens Chancer ikke synderligt store overfor et andet almindeligt Fartøj. Noget heldigere stiller Forholdet sig paa Steder, hvor Undervands- baaden kan operere mod en Fjende, der er nødt til at trænge ind i et. snevert og dybt Farvand, her har Undervandsbaaden paa sit nu- værende Stadium et Virkefelt, hvor den muligvis kan komme til at. spille en Rolle; særligt kan dette blive Tilfældet, hvor Farvandet