ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
175 ogsaa som Linieskibe i den Forstand, at de er bestemt til at optræ e i en Eskadres første Kamplinie. Som tidligere nævnt, ei dei e ter c en russisk-japanske Krig fremkommet Krav om foiøget Hastig e Kampskibene eller, hvad der praktisk talt er det samme, en kraftigere Armering og en mere udstrakt Panserbeskyttelse for Krydserne. De nyeste engelske Kampskibe af Dreadnought Klassen sat i an 1906 og 07, Deplacement 19500 til 20200 ts, Hastighed 21 til 21,3 KnoD — kan betragtes som et foreløbigt Resultat af det førstnævnte Krav, medens de tre nyeste engelske Krydsere af Invincible Klassen — sat i Vandet 1907, Deplacement 17550 ts, Hastighed 25 Knob — kan betrag- tes som Resultater af det sidstnævnte Krav. Hvorledes det vil gaa i Fremtiden med Udviklingen af disse o Hovedtyper, er vanskeligt at forudsige, f. Eks. har ledende frans e og italienske Marineingeniører udtalt sig for en Sammensmeltning a dem til en Kampskibs-Krydser-Type, medens man i England opfatter »Dreadnought« og »Invincible« som Repræsentanter for to forskellige Typer uden at betragte dem som Skridt henimod en Sammensmeltning. 172. Kanonbaadene (gun boat) er mindre Fartøjer, som ovei - sagelig er bestemt for Defensiven; de hører derfor nærmest hjemme i de smaa Mariner, hvor man har fundet det rigtigt at foidele en Forsvarsevne paa flere mindre Fartøjer fremfor at koncentrere den p enkelte større. _ 1f Dette gælder i særlig Grad for Kanonbaade til Kyst- og av forsvar; Formaalet med dem er netop at faa anbragt en enke tp brydende Kanon paa et saa lidet synligt Skrog som muligt, eies Manøvreevne, ringe Dybgang og Skroghøjde ei vigtige e ensi skaber; enkelte af dem har dog tillige nogen Panserbeskyttelse. Kanonbaadene maa siges at tilhøre en forældet Sklbs^e’ ^s. man i mange Tilfælde erstatter dem med Torpedobaade, Toip jagere og Undervandsbaade. I den engelske Marine blev der tidligere bygget mange Kan baade til Stationstjeneste i Kolonierne, deres Deplacemen ei c- ’ Hastigheden 13 til 14 Knob og Dybgangen ringe; men desuden ogsaa bygget større Fartøjer af denne Type, indtil c. s me 21 Knobs Hastighed; denne sidste Slags Skibe, der nærmest ligner tredie Klasses Krydsere, betegnes ofte som Torpedokanonbaa e. 173. Torpedobaadene (torpedo boat) bygges til det » at angribe de større Skibe og ødelægge dem ved Torpedoer; eres Hovedvaaben er Torpedoen, dog har de ogsaa noget min deres Beskyttelse bestaar i den store Hastighed, den ringe g og deri, at Torpedobaadsangreb kun kan udføres om a usigtbart Vejr.