ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
185 Tredie Sidedrager er bygget som anden Sidedrager, dog er den ikke vandtæt i Maskin- og Kedelrum. I Skibets forreste Rum (Torpedo- rummet) er denne Drager dog gjort særlig stærk af Hensyn til Vædder- stævnen; den dannes her af Indskudsplader, flanget mod Klædningen, forenet med korte Vinkelstykker til Spanterne samt nittet til en kon- tinuerlig Plade og Vinkel indenfor Spanterne. Den kontinuerlige Plade er paa sin indre Kant forsynet med to Vinkler og en Dækplade, der altsaa bliver Klædningens Træk. Fjerde Sidedrager (Kulkassebunden) er horisontal i Modsætning til de øvrige Dragere, der staar normalt paa Spantetrækkene. Drageren er fortløbende og vandtæt mellem Bundene; den bestaar af Pladei, der er flanget mod Inderbunden og forenet til Yderklædningen ved en Vinkel paa Oversiden. Hvor den dobbelte Bund ophører, bestaar Drageren af Indskudsplader, som er flanget mod Yderklædningen og forenet ved to fortløbende Vinkler paa Spanternes Indersider. Panserhylden, der kan betragtes som den femte Sidedrager, be- staar af fortløbende Plader, som er forbundet til Yderklædningen og Inderhuden ved Vinkler. I Maskin- og Kedelrummet, hvor det i Fig. 286 viste Banjerdæk ikke findes, er Panserhylden ført saa langt indenfor Spanterne bag Panseret, at den kan forbindes med et kontinuerligt 160 mm dybt ~|_Slaal. For at styrke Spantesystemet bag Panseret er der midt imellem Panserhylden og Panserdækket anbragt en langskibs Di ager, som bc staar af Indskudsplader, flanget mod Inderhuden og moden fortløbende indvendig Plade samt forenet ved korte Vinkelstykker til Spanterne. Yderklædningen er bygget ud og ind; Rangene i Kimingen har overlappede Stød. Inderbunden rækker fra Kulkassebunden paa den ene Side til Kulkassebunden paa den anden Side; mellem Inderbunden og Panser dækket findes et Kulkasseskod, medens Løbegravsskoddet, som sku e danne den direkte Fortsættelse af Inderbunden, ikke er anbragt, fordi Skibets Bredde ikke tillader det. Som Fig. 288 viser, er Inderbunden og Skoddet bygget med forkrøbbede Naadder. Det midtskibs Dækshus har Spanter af"]^Staal og kravelbyg- gede Ydervægge med indvendige Naadskinner i korte Længder. Finkenettet, der bruges til Henstuvningsrum for Mandskabets Køjer, er anbragt ovenpaa Dækshuset; det bestaar af en tynd Staal- klædning paa Spanter af Vinkelstaal. Opg. 59. Konstruer i Skala et Middelspant til »King Edward VII« efter de i §§ 152 til 156 givne Oplysninger; hvor disse er mangelfulde, maa de suppleres med Detaillerne fra »Peder Skram«. Opg. 60. Skitser Snit ab, cd og ef i Fig. 285, 286, 287 og 288.