ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
201 b. Inderbunden. 203. I Kampskibene og de store Krydsere er Inderbundens Midter- rang 13 mm tyk, medens Resten af Rangene og Løbegravsskoddet, som forener Inderbunden med Panserdækket, bestaar af 10 mm tykke Pla- der; alle Pladerne lægges i Reglen efter »Ud- og Ind-Systemet« med enkeltnittede Naadder og Stød, dog er Midterrangens Stød dobbelt- nittet. I anden Klasses Krydserne er Inderbunden kun c. 8 mm tyk. Engelske tredie Klasses Krydsere og Torpedofartøjer forsynes ikke med Inderbund. Da Materialdimensionerne er saa smaa i Krigsskibene, spiller Ved- ligeholdelsen en endnu større Rolle end i Handelsskibene, hvorfor man overalt maa have let Adgang til de enkelte vandtætte Rum mellem de to Bunde. Ifølge Fig. 322 forsyner man hvert vandtæt Rum med to Mande- huller, der helst maa anbringes i modsatte Hjørner af Rummet af Hensyn til Udluftningen. Som vist i Figuren er dette dog ikke altid muligt, men man bør i saa Fald sørge for, at det ene Mandehul be- finder sig ved Rummets højeste Sted, thi derved kan man sikre sig, at man ved en eventuel Fyldning faar Luften bortskaffet og Rummet helt fyldt med Vand. Naar de lokale Forhold tillader det, er Mandehullet forsynet med Karm, se Fig. 329; Dækslet svinger om et Hængsel og klemmes fast ved et passende Antal Fløjmøtrikker, Vandtæthed frembringes ved en Kaut- sjukstrimmel paa Dækslets Underside. Midt i Dækslet ei indsat en Prop, vist i Snit i Fig. 323, der er hul forneden og har et enkelt vandret Hul, som giver Afgang for Luften, naar Proppen kun er delvis iskruet. Denne Prop gøres vandtæt ved Læder. Paa Steder, hvor man ikke kan anbringe Karm, er Hullet gar- neret paa Undersiden med en paanittet Pladestrimmel og Pladedækslet fastskruet ved Bolte med Møtrik paa Oversiden, se Fig. 330; mellem Dækslet og Pladekanten er anbragt en Kautsjukstrimmel. Tankenes Vandtæthed prøves i alle Tilfælde ved en Vandsøjle, som naar 1,5 ni over Skibets øverste Vandlinie. Opg. 69. Giv en Beskrivelse af den vandtætte Inderbund i Han- dels- og Krigsskibe. Teksten ledsages af de nødvendige Skitser. c. Dæksfladerne. 204. Staaldæk anvendes i langt større Udstrækning i Orlogsskibe end i Handelsskibe, thi foruden de i § 87 nævnte tre Grunde tor Staalets Anvendelse kommer der i Krigsskibe to Grunde til, nemlig Træets