Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

241 Under Panserdækket er Anvendelsen af Træ for en stor Del und- gaaet, men dog ikke i samme Udstrækning som i de ubeskyttede Dele af Skibet, da Brandfaren er mindre. Al Garnering over Banjerdækket er af Staal, ligeledes alle tværskibs Apteringsskodder. I Møblerne er Træ kun anvendt til Ramstykker. Alle Fyldinger, Hylder o. s. v. er af Staal. Som Sprøjtemidler benyttes: 2 Dampkedelpumper, 2 Haandsprøjter og 2 Dowtons Pumper, 1 transportabel Broadfoot-Sprøjte. Begge Dampkedelpumpers Stigerør er ført op gennem Panser- dækket til Dækshusets Tag med Paaskruningssteder for Svanehalse med Slanger samt har Stikrør til Paaskruningssteder paa Fyrpladserne. Downtons Pumperne suger Vand fra de to Ventilkasser, der har Rør til Søen; de er forsynet med Tud, hvorpaa Sprøjteslanger direkte kan anbringes. Broadfoot-Sprøjten har en Sugeslange, som kan føres udenbords til Sugning fra Søen. Alle Magasinerne kan fyldes med Vand gennem Pumpesystemets Ventilkasser samt gennem særlige Rør, som kan aabnes og lukkes fra øverste Dæk. Luften i vedkommende Magasin undviger gennem et Luftrør, der er ført op under Panserdækket. Der er ført Damprør til Kulkasserne, for at man kan fylde dem med Damp og derved slukke Ild i Kulkasserne. 243. Ventilationen. Fig. 377 a, b og c viser Ventilationsarrange- mentet i Forskibet. Kedelrummene. De store Blæsere A er bestemt til at frembringe kunstig Træk til Kedlerne. Luften suges gennem Luftrørene og Kana- lerne 1 og kastes derefter ud paa Fyrpladsen. Midterbanjerne med Central-Kommandopladsen ventileres ved Ventilatoren B, der suger frisk Luft gennem Kanalen 2. Den forbrugte Luft paa Midterbanjerne gaar bort gennem Lugen i Panserdækket. Ventilatoren B suger Central-Kommandopladsens forbrugte Luft bort gennem Kanalen 3, der fører til Hovedkanalen 2. Det tværskibs Torpedorum ventileres af Ventilatoren C, der suger frisk Luft gennem Kanalen 4. Den forbrugte Luft gaar bort gennem Lugen. Forbanjerne faar frisk Luft tilført gennem Kanalerne 5 ved de to Ventilatorer D. Den forbrugte Luft gaar bort gennem Skylighterne eller gennem Kanontaarnet. Under klart Skib sker Afgangen kun gennem Kanontaarnet, som derved holdes fri for Krudtgas. Vnderofficers-Messen ventileres af Ventilatoren E, der suger frisk Luft gennem Kanalen 6, medens den forbrugte Luft gaar bort gennem Skylightet. 16