Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

440 Sider af Nullinien, jævnfør hermed Frahm’s Forsøg i § 23, men giver i alle Tilfælde Eksperimentatoren et Middel fil at finde den overførte Hestekraft. Pöttinger har forbedret Apparatet yderligere derved, at han gen- nem en Tandhjulsudveksling lader Hylstret dreje med en mindre Hastighed end Akslen, hvorved den tegnede Kurve giver Vridnings- momentets Variation for flere Omdrejninger af Maskinen. Paa Turbinemaskiners Aksler regner man, at Vridningsmonientet er konstant, Indikatoren skal da blot være som vist i Fig. 575 a. Vægt- stangsystemet virker her til at forskyde et let bevægeligt Hylster frem og tilbage, medens en Kam paa Hylstret er Viser paa en inddelt Skala. 394. Denny & Johnson’s Vridningsindikator er fremstillet i Fig. 576, den anvendes kun ved Turbinemaskiners Aksler. Paa ved- kommende Aksel er fastgjort to lette Metalhjul, A og B, i saa stor en Afstand fra hinanden som mulig. Paa hvert Hjul er fastgjort en per- manent Magnet M, hvis Pol er kileformet, hvorved der dannes et kraftigt og tæt Magnetfelt i den spidse Kant. Koncentrisk med Hjulene og langs disses Underkant er anbragt to Induktorer a og b, bestaaendc hver af et bueformet Stykke blødt Jern paa et Metalstativ med nogle Sæt lige store isolerede Vindinger, anbragt med lige store Mellemrum mellem Sættene. Endvidere hører der til Apparatet en Kasse, hvori findes to Rækker Kontaktknaster med Kontaktarme C og D samt to variable Modstande E og F, hver hørende tir sin Induktor. For hvert Hjuls Induktor er det nu saaledes, at den ene Ende af hvert Sæt Vin- dinger gaar til hver sin Kontaktknast i samme Rækkefølge, som de findes ordnet i Induktoren, medens den anden Ende gaar gennem én fælles Ledning og den fælles Modstand til Kontaktarmen; der vil altsaa fremkomme et sluttet Kredsløb (gennem et Induktorvindingssæt, en Kontaktknast, Armen og Modstanden), hvori der induceres en Strøm, naar Magneten paa Hjulet passerer den sluttede Vinding. I den fælles Ledning fra Armen til Vindingerne er der indskudt en Induktions- spole fra en Differentialtelefon, og for de to Hjul er det ordnet saa- ledes, at Strømmen i de to Telefonspoler gaar modsat hinanden. Tele- fonen er fælles for begge Hjul. Hjulet nærmest Turbinen fastgøres saaledes, at Magneten staar over den Ende af Induktoren — og lige over det sidste Vindingssæt — fra hvilket den efterhaanden vil passere hen over alle Vindingssættene under Bevægelsen fremad; medens Hjulet fjernest Turbinen stilles saa- ledes, at Magneten staar over det Endevindingssæt paa sin Induktor, fra hvilken den under Frembevægelsen vil passere bort fra Induk- toren; af Hensyn til den nøjagtige Fastgørelse er der paa Induktorerne