Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

75 Spundingerne jævne Kurver, som forener Gillingen med Skruestævnens Forkant, hvilket i den første Fig. er opnaaet ved Hjælp af to Sideplader, der er Diametralplanen og til hvis Forkanter Hangene lastgøies \ed Overlapning uden Flangning, medens den i Fig. 136 viste Agterstævn er støbt saaledes, at der findes et trekantet Hul mellem Topstykket, Ror- stævnen og Skruestævnens Forlængelse, samtidig er den sidstnævnte Del forsynet med paastøbte Flanger, hvortil Klædningsrangene kan be- fæstes uden Knæk. d. Koøjne eller Sideglas (bulls eye or side scuttle) skal bringe Lys og Luft ind i Skibet. Fig. 137 viser et Koøje med Stormklap; Ringen, som vandtæt omslutter Glasset, har to ringformede Fremspiing, hvora det ene trykker mod Kautsjuk i Stormklappen, det andet mod Kautsjuk i den til Skibssiden fastskruede Ring, hvis øverste Halvdel gaar et Stykke udenfor Skibssiden for at hindre nedfaldende Vand i at komme ind i Skibet. Stormklappen og Glassets Ring kan hver for sig drejes om Hængsler i henholdsvis lodret og vandret Retning og skrues vandtæt fast ved Fløjmøtrikker. Stormklappen skal forhindre Lys fra at skinne udenfor Skibet samt holde Vandet ude, hvis Glasset gaar itu. Materialet er i Reglen Metal og Glas. 84. Germanischer Lloyd’s Regler. I Tab. 11 og 12 findes de aim. Klæd- ningspladers Tykkelse saavel som Bredde og Tykkelse af Pladekølen, Kølrangene og Barkholtsrangene forSkibe, bygget til Lloyds højeste Klasse 100For Skibe, byBget til lavere Klasser, tillades en Reduktion i Tykkelsen af 2‘A til 15 %. Kølrangene skal have samme Bredde som Pladekølen, Tab. 11, Sp. 3. Hvor Pladetykkelsen er angivet i halve mm i Tabellerne, kan man afrunde Tallet til hele mm, opefter for Yderliggernes, nedefter for Inderliggernes kommende. Fulddæksskibe skal have een Barkholtsrang udfor Hoveddækket, Rangs foreskrevne Bredde skal være over dæksskibe skal foruden den nævnte Rang Sp. 2 angivne Bredde og den i Sp. 6, 7, 10 Orkandækket. Rangene om Akseludbygninger skal skibs, naar QL < 930, men være 1,5 mm QL = eller > 1700 skal de nævnte Range s: disse være 3 mm tykkere eu„ — -----,---- De Plader, som fastgøres til Skruestævnen. */4 af denne r Dæksstringerpladen. Spar- eller Orkan- have en Barkholtsrang, af den i Tab. 12, og 11 angivne Tykkelse, udfor Spar- eller have samme Tykkelse som fordret midt- tykkere, naar QL = 930 og < 1700. Er samt Rangene umiddelbart over og under ■nd de midtskibs Range og stødforbindes som disse. ■ ■-----J skal alle mindst have vedkommende Rangs midtskibs Tykkelse, naar QL > 700; Ï modsat Fald gælder Fordringen kun Pladerne under Akslen. _ , Isgaaende Dampere skal fra 610 mm under letteste Vandlinie til op ovex Lade- vandlinien samt for en Længde = B fra Forstævnen have 1,5 Gange saa storen ningstykkelse som fordret midtskibs, dog behøver Tykkelsen ikke a ^k] De Range, hvori en Række Koøjne udskæres, skal fordobles eller gøre .tyvere saaledes at Forøgelsen i Tværsnittet bliver Koøjets Højde gange acens De Range, som forsynes med Udskæringer for Spygatter, huller eller lign., skal lokalforstærkes ved Fordoblinger eller P stillende Maade.