ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
men desuden skal Hoved- og Spardæksstringere, Hoved- og Spardæksbarkholtsrange samt en Kimingsrang have, dobbelte Stødplader for /« L midtskibs. Stød i Yderklædningen skal dog altid nittes tredobbelt, naar Rangenes Bredde er > 1,27 m. Overlappede Stød er tilladt, naar følgende Regler overholdes: Stød mellem Køl- og Barkholtsrange. QL < 520, dobbelt Nitning. QL = 520 og < 1022. tredobbelt Nitning for Vs L midtskibs. QL = 1022 og < 1760, tredobbelt Nitning for !/s L nndtskibs. QL = 1760 og < 2420, tredobbelt Nitning overalt. QL = 2420 og < 3160, firdobbelt Nitning for 7s L midtskibs. Stød i Barkholtsrange og Dæksstringere. QL QL QL — 520, dobbelt Nitning. — 520 og < 1020, tredobbelt Nitning for */» L = 1020 og < 1820, firdobbelt Nitning for 2/s L midtskibs. midtskibs, tredobbelt Nitning for QL = 1820 og derover, Barkholtsrangene samt Hoved- og Spardæksstringere forsynes med dobbelte, tredobbeltnittede Stødplader for henholdsvis og A L “dt” Opg. 35. Tegn Skitser, som viser Fig. 63 udstyret med de i 9b og 79 angivne Naadforbindelser, bestem Materialdimensionerne og ud- regn Vægtforholdene mellem de forskellige Klædningssystemer. Opg. 36. Skitser et overlappet Stød i en forkrøbbet Yderklædning. Opg. 37. Skitser en engelsk Ger i en Yderrang. Opg. 38. Skitser en tysk Ger i en Yderrang. Opg. 39. Skitser en Ger i en forkrøbbet Yderklædning. Opg. 40. Skitser Snit ab i Fig. 125, 127, 1‘28, 131, 132. 1) . Inderbunden. 86. Inder bunden gøres i Reglen noget tyndere end Skibets til svarende Bundklædning, hvilket ses ved at betragte Dimensionerne i Tab. 11 og 13; en Undtagelse herfra er dog Inderbunden i Kedelrum- met, thi den gøres tykkere end Bund klædningen i de mindre i men tyndere end Bundklædningen i de større. Aarsagen hertil er den stærkere Tæring ved Rustdannelse, som Pladerne i dette Rum er udsat for, hvilken Tæring er relativt mest svækkende for de tynde Pia er. Klassifikationsselskaberne anbefaler iøvrigt at gøre Inderbunden i e delrummet af Jern, fordi dette Materiale ruster mindre stærkt end Staal. Inderbundens Naadder og Stød anbringes endnu hyppigst eiter »Ud- og Indsystemet«, se Fig. 54—59, dog er Forkrøbningssystemet mere almindeligt ved Inderbunden end ved Yderklædningen, fordi den øis es næsten plane Form tillader Forkrøbning af Pladekanterne uden An- vendelse af særligt Maskineri, se Fig. 60.