Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer
Forfatter: Alfred Lütken
År: 1918
Forlag: Hellerup Bogtrykkeri (J. Henriksen)
Sted: Hellerup
Sider: 73
UDK: 624.21 Lüt
Grundlag For Forelæsninger Paa Polyteknisk Læreanstalt
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
I
CO
mod hinanden ligesom Broklapper, naar Broen er lukket;
og naar den skal aabnes, tvinges begge Brofløje til at
basculere samtidig og frigøres derved for hinanden. Idet
Fløjene stemmer mod hinanden, opstaar der — ligesom
ved Klapbroer — et Horisontaltryk, som vilde paavirke
Omdrejningstappen meget uheldigt, hvis man ikke befriede
den derfor ved at overføre det direkte til Pillerne. Dette
kunde tænkes at ske ved Hjælp af de bevægelige Under-
støtninger under Bagfløjen eller rettere ved^ÉhSnbringe
særlige Understøtninger for vandrette Kræfter ved Enden
af Bagfløjen, enten Kiler med lodret Bevægelse eller vand-
rette Skruer, der kan spændes imod Platformens Ringmur,
og saaledes vil man være nødt til at gaa frem ved Broer
med Kanttap. Anvendes derimod Midtertap, som altsaa
maa trækkes den halve Brobredde tilbage fra Pillens Kant,
kan Drager^e formes saaledes, at de stemme mod Støbe-
jerns Lejer, indmurede i Pillens Forkant, naar Broen er
lukket, men hæves op fra disse Lejer ved Basculeringen
(Pig. 48), og da behøves kun sædvanlige bevægelige Lejer
under Bagfløjens Ender til Løftning af disse. Højden af
Understøtningerne paa Pillekanten og Bagfløjens Løftning
maa helst afpasses saaledes, at Tappen netop aflastes
samtidig med, at Forfløjene stemme mod hinanden; de
bevægelige Understøtninger under Bagfløjen kan have en-
hver af de tidligere beskrevne Former (Skrue, Kile, Eks-
centrik), der tillader nogenlunde stor Bevægelse. Imidlertid
kan man sikkert ogsaa tilvejebringe Basculeringen ved at
løfte Brofløjene paa hydrauliske Tapper og dermed helt
undvære eller dog indskrænke Bevægeligheden for Bag-
fløjens Tapper.