ForsideBøgerBrobygning II : 3die Afsnit: Bevægelige Broer

Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer

Brokonstruktioner Brobygning Broer & Konstruktioner

Forfatter: Alfred Lütken

År: 1918

Forlag: Hellerup Bogtrykkeri (J. Henriksen)

Sted: Hellerup

Sider: 73

UDK: 624.21 Lüt

Grundlag For Forelæsninger Paa Polyteknisk Læreanstalt

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 82 Forrige Næste
— 39 — muligt, medens det i andet Tilfælde (Fig. 56 og 57) er Brobanen paa den bevægelig Del, hvis Konstruktionshøjde skal indskrænkes til et Minimum. Ved begge Konstruktio- ner vil der nemlig, hvis Broen skal være en simpel Skyde- bro, fremkomme et Trin mellem den bevægelige og den faste Brobane af Højde lig Tykkelsen af den øverst lig- gende af disse. For Kørende maa dette Trin mildnes en- ten ved Tilskærpning af den øverste Brobane eller ved til denne at føje en Klap, der kan slaas ned som Skraaplan for Vognene, naar Broen er lukket, og lægges tilbage paa den bevægelige Brofløj, naar Broen aabnes. I begge Tilfælde bliver der et slemt Optræk, der selvfølgelig bør gøres saa lille som muligt. Det er imidlertid som Regel lettest at lade den bevægelige Brobane glide ovenpaa den faste, bl. a. fordi Spørgsmaalet om Anbringelse af Ræk- værk paa den bevægelige Bro da slet ikke volder Vanske- lighed. Den bevægelige Bro kan saaledes paa hver Side have en Parallelgitterdrager forbundne mellem Underflan- gerne ved de lavest mulige Tværbjælker af Jern, mellem hvis Flanger indskydes enten Træbjæiker eller Jernbjælker, der bærer et Plankedæk (Fig. 58). Til Hoveddragerne kan nittes Konsoller med nedadvendende Lejer for Hjul, der kører paa Skinner paa den faste Brobane, helst to Skinner for hver Hoveddrager. Mindst et Hjul paa Iwer Side af Broen og af hvert Hjulsæt bør have Styrekranse, medens de andre Hjul kan have svag konveks Køreflade og flade Skinner. Bevægelsen kan ved ganske smaa Broer iværksættes ved direkte Træk med Haanden. Ved noget større Broer anbringes paa langs under Brobanen en Tandstang, hvori indgriber et Ürev, der bevæges af et ved Siden af Broen opstillet Spil. Af denne Art Broer er bygget flere, f. Eks i Holland, for smaa Spændvidder og let Færdsel. Saavel naar Broens Bredde er stor, som naar den skal bære tung Færdsel, kræves nogenlunde stor Konstruktions- højde for Brobanens Tværbjælker, og Vanskeligheden ved at undgaa et til den nødvendige større Konstruktionshøjde