Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer

Over Spanterne anbringes udvendig Plankeklædning, der kalfatres. I Sideklædningen gøres Plankerne saavel langs Bunden som langs Rælingen stærkere end de andre Planker, og nærmest Rælingen anbringes ogsaa indenbords Klædning. Endelig lægges Dæk over de Dele af Pontonen, der rækker udenfor Brobanen. Den almindelige Størrelse af en Broponton ligger mellem 10 à 20 m Længde, 2 à 3 m Bundbredde, 2l/t à 4 m Bredde ved Rælingen og 1 à P/2 m Højde. Dybgaaende er i Reglen 20 à 25 cm for den ubelastede Ponton og 50 à 60 fim under Belastning af Broens Overbygning* Anvendes Smedejern til Bygningen, gøres Spanterne af bøjede Vinkeljern, hvortil nittes en Pladejerns Klædning. Man undgaar da i Reglen alle skarpe Knæk og Kanter. Z En Ponton maa endvidere i begge Ender indeholde Redskaber til Fortøjning, dels Pullerter o: korte, lodrette Stolper, der naar op over Dæk og Ræling, tilvejebragte enten ved Forlængelse af Spanterne eller ved særlige Stol- per fastboltede til dem, eller Kølsvin og Dæksbjælke, dels et Bradspil, hvormed Fortøjningen kan strammes. Ved Brobanen samles Pontonerne til Led, hvert inde- holdende 2 eller 3 Pontoner, og hvert Led faar to Fortøj- ninger op mod Strømmen og en til modsat Side mod Vin- den. Fortøjningerne er Kæder eller Trosser, fæstede til Ankere, duc d’Alber eller Skruepæle. Pontonernes indbyrdes Afstand retter sig dels efter deres Størrelse (Bæreevne), dels efter Dimensionerne af det i Brobanen indgaaende Tømmer, baade Tykkelse og Længde, idet man i Reglen lader Tømmeret række over tre Pontoner; ved Militærbroer dog kun fra Ponton til Ponton. Tømmeret kan hvile enten udelukkende paa Ræ- lingen, hvorover det griber med Jernbeslag, eller paa Tværbjælker, der afstives mod Bundstokken ved en Mid- terstolpe, og hvortil Strækbjælkerne fæstes ved Laase og løst nedstukne lodrette Bolte, der tillader den nødvendige Bevægelighed i Brobanen, naar Pontonerne synke under den tilfældige Belastning. Hvis Bjælkerne hvile alene paa Rælingen, gøres de saa lange, at de naa tværs over Bro-