Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer

I 5 I Større Færger bevæges i Reglen med Damp, enten som Trækfærger, idet der (»ver Farvandet er udlagt en Kæde, som føres i en Bugt om en Kædeskive, der drejes rundt af Færgens Maskine, eller som selvstændige Dampskibe med Hjul eller Skrue. I Byer byggede paa begge Sider af store Floder med livlig Skibstrafik spille saadanne Fær- ger en meget stor Rolle for den almindelige Færdsel. Ogsaa i Jernbanens Tjeneste har Færger efterhaanden faaet stor Betydning til Overførelse af Godsvogne, da man derved undgaar det med Omladningen forbundne Tidstab. Færgerne bære da paa Dækket et eller to ! Jernbanespor, .o hvorpaa der kan stilles Vogne. z Naar Vandstandsforandringerne ikke er for store, til- vejebringes Forbindeisen med Land i Reglen ved en Færge- klap anbragt i Bunden af et med elastiske Indfatninger , forsynet Færgeleje (Fig. 68). Indfatningerne passe nøj-Q*' \ agtigt efter Formen af Forskibet og kan bestaa enten af tætstaaende rammede tykke Planker forbundne ved dob- belte Tvinger over Vandet — den sædvanlige amerikanske Konstruktion — eller af spredte Pæ’e forsynede med Ham- mer og Vandlist og anbragt foran en Kajmur, Bolværk eller aaben Pælebro og støttet mod denne ved elastiske Puffer. I Bunden af Lejet findes Klappen, bestaaende af to Jerndragere med Tværforbindelser. Den bærer et Spor og kan drejes om en ved den inderste Ende anbragt vand- ret Akse, medens yderste Ende er ophængt ved Kæder og afbalanceret ved Kontravægte. Paa det Sted, hvor Kæderne skal fæstes, er Tværforbindelsen mellem Klappens Dragere forlænget til begge Sider, og Kæderne befæstede til Enderne af denne Tværdrager, saa der bliver det nød- vendige Profil mellem dem. Kæderne føres op over Ski- ver anbragte enten i en Galge, der spænder tværs over Enden af Klappen eller i særskilte smaa Skure et paa hver Side af Klappen, hvori der tillige findes et Haandspil til Klappens Bevægelse. Kæderne er almindelige Vaucanson- Kæder og Bevægelsen overføres til dem af en Kædeskive, der drejes af Spillet. Afbalanceringen vedrører kun den ubelastede Klap, da den under Vognbelastning alfid er understøttet paa Færgen. -HJ