Elektriciteten og dens Anvendelse i det daglige Liv

79 behandlet — «formeret» — længe. Plate k gir man store huller og fylder dem med blyoksyd, der under ladning gen omdannes til bly. Den elektricitetsmængde som utlades, kan aldrig bli større end den der passerte under ladningen, og dens spænding er litt mindre end den som behøvdes under ladningen. Blyakkumulatoren er tung og egner sig derfor ikke som transportabel elektricitetskilde. I de senere aar har det lykkes Edison at konstruere en ny. Den har to metaller, jern og nikkel, væsken er 21 % kalilut. Anode? platerne er laget av tynde rør av gjennemhullet jern* blik, fyldt med nikkelhydroksyd, NiO2H2. Katode* platerne bestaar av tynde staalblikplater med firkantede huller — vinduer. I hullerne sættes smaa æsker av tyndt staal, fyldt med en briketteret masse av fint pub veriseret jernoksyd og kviksølvoksyd. Under ladningen oksyderes anodens NiO2H2 til NiO3H3, mens katodens jern* oksyd gaar over tiljern. Under ut? ladningen gaar begge plater over til den oprinde* lige tilstand. Edison?akku^ mulatoren gir ikke saa høi spænding som blyakkumulato^ ren: 1,23 volt mot 1,95. Men den magasinerer en energimæng^ de paa 20—25 wattstimer pr. kg vegt, mens blyakkumulatoren kun magasinerer 5,5 wt. pr. kg. Særlig til vogndrift har derfor Edison?akkumulatoren Fig. 61. Elektromobil.