Støvfri Veje

19 fuld af temmelig store, dybe Huller og saaledes gan- ske ødelagt. Naar de olieagtige Stoffer blandes omhyggeligt med Vand, med en mekanisk dreven Pisker, eller gøres opløselig i Vand ad kemisk Vej ved Behand- ling ined Alkalier, dannes de saakaldte E m u I - s ione r, af hvilke Westrumit er den mest kendte. Til de først nævnte anvendes en særlig Vogn, der har to adskilte Beholdere, en for det olieagtige Stof og en for Vandet. Fra Beholderne føres Rør til en tredje Beholder, hvor de to Stoffer blandes sammen ved hurtigt.roterende Vinger, der samtidig besørger Emulsionen spredt ud over Vejen. Vandet fordam- per snart, og Olien danner da en tynd, støvdæm- pende Hinde. De kemiske Emulsioner kommer i Handelen som et tykt olieagtigt Stof, der kan oplø- ses i Vand og derefter spredes ud over Vejen. De olieagtige Stoffer anvendes som nævnt kun meget lidt. Paa begge de internationale Vejkongres- ser i Paris 1908 og i Bryssel 1910 blev Brugen af dem fraraadet, og kun hvor de indeholder saadanne Bestanddele, som virkelig styrker Vejmaterialets Sammenhængskraft, vil de finde nogen videre An- vendelse. I saa Tilfælde falder de nærmest i Klasse med de i næste Afsnit omtalte Midler, hvis Hensigt er mere end blot og bar Støvdæmpning. Støvfri Bindemidler. Det er nævnt i det foregaaende, at naar man til en makadamiseret Kørebanes Belægning skal finde Bindemidler, som formindsker Dannelsen af Støv paa Vejen, gælder det om at finde Midler ti] at for- mindske det indre og det ydre Slid. Først og fremmest maa disse Midler gøre Vejen vandtæt. Det er nemlig Nedsivningen af Vand i