Maskinlære

85 Trykket mellem Skiverne maa være elastisk for ikke alt- for hurtigt at forandres'VetTWJdet....Den ene~ÄRsel maa der- for hvile i bevægelige Lejer og ved Fjedre eller Vægte frykkes henimod den anden. Fig. 103 viser cylindriske Friktionshjul anvendte ved et Ophej sningsapparat. Å bevæges rundt ved Elementar kraft, medens B, som sidder paa Tromleakslen, kan trykkes ned mod A ved Vægtstangen C, som bærer denne Aksel. Modstanden, som kan overvindes, er F = p.P, hvor P er Trykket imellem Hjulene. Fig. 104 er Hjulværk til en Centrifuge til Tørring af Uld, Klæde o. dsL A er en Stobej er nsskive paa en vandret Aksel, medens B er dannet af Læderplader, der i en Stabel ere anbragte paa den lodrette Aksel, spændte sammen med Skruen foroven og afdrejede. Trykket mellem Skiverne bevirkes ved Fjedren C, som trykker mod Enden af den vandrette Aksel. ( * Trykket, P, som Fjedren skal udøve forat overvinde Kraften, F, i Skivens Omkreds, kan findes ved en Betragtning, analog med den, der benyttedes ved Friktionskoblingerne (Pag. 77): Er Normaltrykket mellem Skiverne TV, saa virker der til- lige Friktionen pN efter Frembringerne. Kraften P, som skal holde Ligevægt hermed, er altsaa bestemt ved „ V ■ 6 , V7 0 P = // A sin — A cos , der giver N = ------------------------ ■ ti , u sin + cos hvoraf atter Kraften F: F- . /y -1...................(51) H sm ö- + cos -Q Fig. 105 er et Hjulværk til en Centrifugalregulators Be- vægelse. Den lodrette Aksel er Regulatorens; den bærer en Støbejernsskive, som hviler paa en anden Skive, der har vandret Aksel, og hvis Rand er beklædt med Læder. Trykket bevirkes ved Vægten af Eegulatorakslen med Tilbehør. Ved at forskyde Skiven paa den vandrette Aksel kan Hastigheden