Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
___________
94
Flytningen sker let og sikkert ved at flytte den paa-
1 øbehde ParTved* Skiverne med hvælvet Overflade, thi der,
hvor et Remelement lægger sig paa Skiven, vil det stræbe at
blive liggende, fastholdt ved Friktionen, og ved det jevne Tryk
af Gaffelen bringes hvert paafølgende Element til at lægge sig
lidt til Siden for det foregaaende, indtil hele Flytningen er
fuldført. Paa Tromlen med den cylindriske Overflade
Remmen snart folge efter.
At en Rem kan flyttes paa den beskrevne Maade
vil
_______ er
betinget af, at den_er i Bevægelse under Flytningen, saaledes
aF alle Tens Tunkter efterhaandcn passere Udrykkeren? En
stillestaaende Rem lader sig ikke flytte. Under Hensyn hertil
maa Tromlen sidde paa den drivende og de andre
Skiver paa den drevne Aksel, thi Bemmen er daaltidi
Bevægelse, selv om den ligger paa den løse Skive. Ved den
ömvendte’Ordning" vildeTlemmen ståa stille, näär’den laa over
den løse Skive, og Flytningen blev derved umulig (uden sær-
lige Foranstaltninger). Ved at have Tromlen paa den drivende
Aksel opnaaes tillige, at det bliver den slapt paaløbende Part,
der skal flyttes, hvorved Flytningen yderligere lettes.
Derimod medfører den Omstændighed, at den lose Skive,
medens Remmen ligger der paa, løber rundt paa Akslen, en Fare
for Slid og Varmløben, naar der ikke sørges godt for Smørelse.
Den lose Skives Nav forsynes helst med en Bøsning af Metal.
____________________
have den lose Skive stillestaaende.
__________
_______
Skiverne med hvælvede
Omkredse ere lier anbragte paa den drivende Aksel, dog saa-
ledes, at den lose Skive ikke sidder paa selve Akslen, men paa
et stillestaaende Rer derom, baaret af et nærliggende Leje.
Hvis her Remmen ligger paa den lose Skive, og der skal sættes
igang, presses først den løse Skive, livis Rand danner en Slags
Friktions kobling, ind mod den faste, indtil den tages med ved
Friktionen. Saa først flyttes Remmen over, og den løse Skive
trækkes atter tilbage.
Forandringer i Hastighed sker ved Trappeskiver
(Fig. 115), og det fordres da, at samme Rem skal passe over
hver 2 og 2 Skiver. Kaldes Radierne R og r, Centerafstanden