Maskinlære

RingensTykkelsei Yderkanten s °0-87 + w- • <®*> livor R er Radius i Skiven. Indefter gives Slip. Pilen til hvælvede Skivers Krumning (O (65) Navets Tykkelse, J, rettes efter Akslen, hvorpaa Skiven sidder. Er Akslens Diameter dn beregnet efter (38) eller (39) f°r samme Moment som det, der virker paa Remskiven, tages 1 4- a, 1 4. |(j0. Er derimod Akslens Diameter, d, større end </,,, sættes 1/ 5 ' o l ÉL j_jHe Tilfælde den Tykkelse, der er tilbage udenfor Kile- lu 1 i let. Paa lose Remskiver, der jo ikke forplante noget Arbejde, kaiiJiavtxldteta Længden af Navet ejeres 1.2(7 å l.ocZ. Armenes Antal er nogenlunde vilkaarligt, oftest 4—6, vod store Skiver flere. Brede Skiver faa undertiden 2 Arm systemer. Armenes Paavirkning er hovedsagelig til Bøjning. De ere indspændte ved Navet, delvis ogsaa ved Ringen, men da denne fjedrer sig noget, skal der ved Beregningen ses bort fra Ind- spændingen derved. Regnes endvidere Armenes Længde -= Z?, tages dør kun Hensyn til | af det hele Antal Arme, og kaldes Akserne i det elliptiske Tværsnit henholdsvis og b., faaes Sættes bx = O.ih^ r =-• 300 og (if. 56) Q = 106z, faaes Henimod Ringen formindskes Dimensionerne til og lbx. Undertiden støbes Remskiver i 2 Halvdele, som skrues sammen om Akslen. Derved lettes Anbringelsen ofte i h^j