Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
228
Centrifugalkraften ville presses udad mod Tromlen. Centrifugal-
kraften modvirkes af en Spiralfjeder, som ligger indeni et
Fjederhus, og dette er ved Trækstænger forbundet med alle 3
Klodser, saa at disse nødvendig følges ad i deres Udslag og
gjensidig afbalancere hverandres Vægt. Klodserne behøve kun
at bevæge sig et ganske lille Stykke: Fjedren behøver derfor
ikke at anstrænges meget. Klodsernes Tryk pr. ücra mod
Tromlen bor ikke overstige 30—50 Kgr. Naturligvis bor
Apparatet helst sidde paa en nogenlunde hurtig roterende Aksel.
Virkningen vil let kunne beregnes i hvert Tilfælde; man vil
imidlertid se, at jo større Last, der hænger i Spillet, desto
stærkere skal der bremses; en større Last vil altsaa under
Indvirkning af Centrifugalbremsen gaa ned med større Fart
end en lille.
Dette er en Ulempe, men ved at anbringe Bremsen paa
en hurtig omløbende Aksel og bruge en tilsvarende stram
Fjeder, vil Ulempen blive mindre. Dette indsees saaledes:
Er det Moment, hvormed Centrifugalkraften stræber at
trykke Klodserne til, = Mx og det, hvormed Fjedren vil dreje
dem fra, = 3/2, vil der dertil svare en Last, P, bestemt ved
KP = —
hvor K er en Konstant. Er Bremseakslens Vinkelhastighed
= w, bliver = Cw2, hvor C er en ny Konstant, altsaa
KP^CuP — Mti eller w2 = ~ (KP4-M2),
hvoraf Forholdet imellem Hastighederne ved forskjellige Byrder
Jo større nu M» er, desto mere vil Forholdet — nærme
sig til 1 , og desto mindre Indflydelse vil det altsaa have paa
Nedfiringshastigheden, om Lasten er stor eller lille.
Under Nedfiringen bør Omløbsretningen være den med
Pilen angivne, saaledes nemlig, at Friktionens Moment
virker til at løsne Klodserne. Derved vil ganske vist
fordres større Centrifugalkraft, til Bremsningen end ved den