Maskinlære

Forfatter: S. C. Borch

År: 1895

Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden udgave

Sider: 435

Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 518 Forrige Næste
228 Centrifugalkraften ville presses udad mod Tromlen. Centrifugal- kraften modvirkes af en Spiralfjeder, som ligger indeni et Fjederhus, og dette er ved Trækstænger forbundet med alle 3 Klodser, saa at disse nødvendig følges ad i deres Udslag og gjensidig afbalancere hverandres Vægt. Klodserne behøve kun at bevæge sig et ganske lille Stykke: Fjedren behøver derfor ikke at anstrænges meget. Klodsernes Tryk pr. ücra mod Tromlen bor ikke overstige 30—50 Kgr. Naturligvis bor Apparatet helst sidde paa en nogenlunde hurtig roterende Aksel. Virkningen vil let kunne beregnes i hvert Tilfælde; man vil imidlertid se, at jo større Last, der hænger i Spillet, desto stærkere skal der bremses; en større Last vil altsaa under Indvirkning af Centrifugalbremsen gaa ned med større Fart end en lille. Dette er en Ulempe, men ved at anbringe Bremsen paa en hurtig omløbende Aksel og bruge en tilsvarende stram Fjeder, vil Ulempen blive mindre. Dette indsees saaledes: Er det Moment, hvormed Centrifugalkraften stræber at trykke Klodserne til, = Mx og det, hvormed Fjedren vil dreje dem fra, = 3/2, vil der dertil svare en Last, P, bestemt ved KP = — hvor K er en Konstant. Er Bremseakslens Vinkelhastighed = w, bliver = Cw2, hvor C er en ny Konstant, altsaa KP^CuP — Mti eller w2 = ~ (KP4-M2), hvoraf Forholdet imellem Hastighederne ved forskjellige Byrder Jo større nu M» er, desto mere vil Forholdet — nærme sig til 1 , og desto mindre Indflydelse vil det altsaa have paa Nedfiringshastigheden, om Lasten er stor eller lille. Under Nedfiringen bør Omløbsretningen være den med Pilen angivne, saaledes nemlig, at Friktionens Moment virker til at løsne Klodserne. Derved vil ganske vist fordres større Centrifugalkraft, til Bremsningen end ved den