Kortfattet Fremstilling af Hovedreglerne for Benyttelse af Vandkraft
Nærmest med hensyn til de i Danmark indtræffende Forhold

12 ikke under 3 Gange saa høje som det Vandfald, de skulle benytte; deres Omfangshastighed og den Hastighed, med hvilken Vandet falder ind paa dem, bOr ogsaa her være de ovenfor angivne, nemlig 4 å 5 Fod for Hjulet og det Dobbelte for Vandet; det er altsaa nødvendigt at holde Stigbordet i nogen Afstand fra Hjulet. Det er en stor Fejl, naar Vandets Hastighed endog er mindre en Hjulets, da Skovlerne isaafakl slaae imod Vandet, hvilket foranlediger et ingenlunde ubetydeligt Krafttab. Naar det ovennævnte rigtige Forhold er iagttaget, virker Vandet her, ligesom ved det ovenfor nævnte Brysthjul og ved alle de efternævnte, vertikale Vandhjul, deels ved Stod, deels ved det af Tyngden foraarsagede Tryk; men allerede her, og saa meget mere ved de folgende, er den sidste Virkning den overvejende vigtigste. Man kan ofte finde disse Brysthjul byggede som Laphjul, eller som Ringhjul med lige eller næsten lige Skovler; bedre turde det dog være at bOje eller brække dem, nogenlunde som ovenstaaende Tegning viser. Ved alle Vandhjul, men især hvor Skovlerne ere brækkede, maa man sorge for, at Luften kan komme ud, og give Plads for Vandet; ved Laphjul har dette ingen videre Vanskelighed, thi selv om man vikle lade Skj ærmen (see Fig. 3) naae lige lien til den næste Skovle, hvilket der ingen Grund er til, saa vilde Luften ret godt kunne undslippe til Siderne, naar ikke Hjulet var meget bredt. Ved Ringbjul, der faae en Bagklædning paa den indvendige Periferi, og hvor Cellerne altsaa vilde blive aldeles lukkede paa de fem Sider, men aaben paa den sjette, 'som vender imod Vandet, vilde dette altfor stærkt hindres af den nOdvendigviis samme Vej udstrømmende Luft fra al lobe ind i Cellerne, naar man ikke aabnede Luften en Udgang i den modsatte Retning. Denne Aabning, som beslaaer i en kort Afbrydelse af Bagklædningen for hver Celle, anbringes saa hojt som muligt i Cellen, regnet paa den Side, hvor Vandet fyldes i. Dette vises tydeligt i Tegningen, hvor den ene Ring er borttagen, og hvor Skovlerne tilligemed Bagklædningen derfor ere lagte sort an. Brysthjul med Coulisseindlob. Bliver Vandtrykket endnu noget hojere, f. Ex. 5—6 Ålen, saa vikle et Vandhjul, der, som ovenfor angivet for Brysthjul med Overfaldsstigbord, skulde have idetmindsle 3 Gange Vandets Trykhojde til Gjenncmsnit, blive temmelig stort (15—18 Alen), og man gjor derfor i dette Tilfælde vel i at lade Vandet lobe ind netop midt paa Hjulet, i lige Hojde med Axlen, hvorved Hjulet bliver dobbelt saa hojt