Kortfattet Fremstilling af Hovedreglerne for Benyttelse af Vandkraft
Nærmest med hensyn til de i Danmark indtræffende Forhold

11 Disse Hjul gjOres, eftersom Vandtrykkct er stort til, 8—12 Alen i Gjennemsnit. I ældre Tider har man brugt dem ved større Fald, end ovenfor angivet; men især har man forseet sig, ved at lade Vandet styrte ind paa Hjulet med en altfor stor Hastighed, ligesom man har ladet dette lobe for hurtigt rundt. Vogter man sig for disse Fejl, saa er et velbygget Brysthjul med Trykvand ingenlunde at forkaste ved et moderat Vandtryk. Ofte bliver Hjulet bygget som Ringhjul, istedetfor at clet i Tegningen er viist som Laphjul. Ligesom ved alle de (ivrige, længere hen beskrevne Brysthjul, bOr hver enkelt Celle kunne tage omtrent* dobbelt saa meget Vand, som der flyder paa Hjulet i den Tid, der medgaaer, fra den ene til den næsle Skovle passerer det samme Punkt. For at Vandet ikke skal lobe over Skovlerne, sættes der for hver Skovle en Skjærm ved den inderste Ende. Er det et Ringhjul, saa faaer det Bagklædning og ventileres, ligesom det næste Hjul, hvor Ventileringen vil blive nærmere beskreven. Brysthjul med Overfaldssfigbord. Ved 3—4 Alens Vandfald forsyner man helst Brysthjulet med et Overfaldsstigbord, det vil sige et saadant, der ikke trækkes op, saa at Vandet kan presses under det, men trykkes ned, for at Vandet kan lobe ud over dets Overste Kant. For at lede Vandet under en jevn Bevægelse ned paa Hjulet, er denne Kant belagt med et efter Vandets naturlige Faldlinie (Parablen) krummet Blik eller Planke. Disse Hjul ere i Reglen noget større end de foregaaende,