Kortfattet Fremstilling af Hovedreglerne for Benyttelse af Vandkraft
Nærmest med hensyn til de i Danmark indtræffende Forhold

18 Del er meget ofte en vanskelig Opgave at bestemme den Vandrigdom, som Vandhjulet skal bygges efter. Kjendte man Kanalens Form og Dimensioner, saavel som Vandets Dybde og Hastighed i den, saa var rigtigtnok Svaret paa rede Haand; men Kanalen er ofle temmelig uregelmæssig, Vandets Dybde snart slOrre, snart mindre, og Hastig- heden baade forskjellig paa forskjellige Steder og vanskelig at maale med Nøjagtighed. Naar man imidlertid, om end kun paa et kort Stykke, giver Kanalen en regelmæssig Form, saa kan man, enten ved svømmende Træstykker og et Sekunduhr, eller ved dertil indrettede Instrumenter-finde Vandels Hastighed midt i Kanalen, hvoraf atter Middelhastighedeu med temmelig Sikkerhed lader sig udfinde ved en Beregning. Kan man stoppe Vandet ved en Sluse, saa kan man endnu sikkrere finde Vandforingen, ved at sammenholde Aabningens Dimensioner med den Højde over Aabningen, paa hvilken Vandspejlet holder sig. Men ved alt dette kjender man endnu kun Vandforingen til en vis bestemt Tid, og den er, som bekjendt, ikke blot overinaade foranderlig til de forskjellige Aarstider, men ogsaa i de forskjellige Aar; og forudsat man endogsaa har gjort sig den Ulejlighed at samle en Række af Observationer over alle de efter Aarstiderne og Omstændighederne saa variable Vandforinger, saa havde man dog endnu tilbage at vælge den, som man burde lægge til Grund for Hjulets Konstruktion, at overlægge, om man helst skulde i den vandrige Aarstid benytte hele Vandkraften og finde sig i at anskaffe et fuldkomment stort og altsaa forholdsviis kostbart Hjul, som i den tOrre Tid vilde have utilstrækkeligt Vand; eller om man skulde nøjes med et Hjul, der saagodtsom altid kunde have Vand nok, men derimod ikke benytte den OverflOdighed, som visse Tider bringe; eller endeligen om man skulde anlægge to Hjul, af hvilke kun det ene kunde holdes i stadig Gang: Alt efter Værkets Beskaffenhed og efter de øvrige forhaanden værende Omstændigheder. Ved Vandhjul, som ved alle andre Maskiner, betegner man Kraftens Qvantitet ved det Antal Vægteenheder, der i en given Tid kan loftes en Maaleenhed. Ligesom man i Frankrig taler om det Antal Kilogrammer, der kan loftes en Meter i Sekunden eller i Minutten, saaledes tale vi om det Antal danske Pund, der i samme Tid kan loftes en dansk Fod, og naar vi f. Ex. angive et Vandhjuls Kraft til 10000 (Fod-Pund), saa er det ligegyldigt, om vi tænke os 10000 Pund luftede 1 Fod, eller 1000 Pund 10 Fod, eller 5000 Pund 2 Fod osv. Da man dog ikke kan maale Kraften til nogen hoj Grad af Nøjagtighed, saa angiver man den beqvemmere i Hestes Kraft, sædvanligst beregnede til 480 i Sekunden, hvilket svarer temmelig