Kortfattet Fremstilling af Hovedreglerne for Benyttelse af Vandkraft
Nærmest med hensyn til de i Danmark indtræffende Forhold

o ved at kaldeden “Dampchokolade”, medens man kan være overbeviist om, at en Fabrikant, der drev CacaomOller med et Vandhjul, aldrig vilde anbefale sine Varer som “Vandchokolade”. Anstille vi nu en Sammenligning imellem England og Danmark med Hensyn til Benyttelsen af de to nævnte Naturkræfter, saa maa det forsi erindres, at England producerer Steenkul, Danmark ikke; i rolige Tider ere imidlertid Steenkullene meget billige i Danmark, ja visse Steder i England skulle de endog være dyrere end her. God Torv kan naturligviis meget vel bruges under en Dampkjedel; men da den ikke taaler lang Transport, er den paa mange Steder hyr, ligesom den er besværlig baade at opbevare og at bruge. Da Ildstedet skal være meget større til Torv end til Steenkul, kan man ikke uden betydeligt Tab bruge disse to Slags Brændsel ifleng under samme Dampkjedel; men hvis Tilforsel af Steenkul skulde stoppe- for længere Tid, vilde en Forandring af Ildstedet, der sigtede til en fremtidig Anvendelse af Torv, ikke være nogen betydelig Gjenstand. Fremdeles har England del forud for Danmark, med Hensyn til Valget af Dampkraften, at den større Kapital, der stikker i en Dampmaskine, i Sammenligning med et Vandhjul, mindre generer i et Land, der har saa store Kapitaler. Paa den anden Side maa det heller ikke lades ud af Sigte, at Klimaet i England, hvor Vinteren er saa meget mildere end i Danmark, fjerner Størstedelen af Faren for en total Afbrydelse i et Vandhjuls Gang, en Fare, som dog heller ikke her i Landet har synderligt at betyde. Resultatet af Sammenligningen turde være, at der saa langt fra er Anledning for os til at kaste Vrag paa den billige og i England særdeles meget anvendte Vandkraft, at del tværtimod maa være en af de forste Opgaver at sOge den, hvor den findes, men hidtil ikke liar været brugt, og overalt at benytte den med den stOrst mulige Økonomi. Om der findes mange ubenyttede Vandlob med tilstrækkeligt Fald og stadigt Vand, som man, uden at gaae Skibsfarten eller andre Interesser altfor nær, kunde tage i Brug til Bevægelsen afVandhjul, skal jeg lade være usagt; men meget rimeligt forekommer det mig ikke, da Landet er oversaaet med Vandmøller, omtrent 1000 i Kongeriget Danmark, fordeelte paa saagodtsom alle Aaer af nogen- lunde Betydenhed. Derimod er det en afgjort Sag, at Vandkraften paa de allerfleste Steder benyttes overmaade slet, saa at en særdeles betydelig Kraft, maaskee meget større end den, der nu virkelig bruges, kunde vindes alene ved Indførelsen af forbedrede Vandhjul med Tilbehør. Det er imidlertid ikke overalt, at gode Vandhjul vilde være paa rette Plads: gode Vandhjul øre saaledes forholdsviis