Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

148 Tredie Afdeling. nierværker af samme Volumen antager det, som er sammen- sat af det vægtigste Træ, mindre Bøining end det, der er sammensat af det lettere Træ“. Saaledes skulle Skibe fra Østersøen og Holland, byggede af nordisk Fyr, antage større Krumning, end de fra Middelhavet, og disse igjen større end spanske Skibe, byggede af meget vægtigt Træ fra den nye Verden, eller engelske Skibe, hvoraf en Del er bygget af det haarde Træ, som man kakler „African wood“. Men, tilfwier han, dersom man derimod byggede to Skibe efter samme Tegning, dog saaledes at deres Træværk havde samme Vægt, „vikle man sec, at det Skib, som var bygget af det letteste Træ, vikle være det, livis Krumning var mindst betydelig, og som vilde frembyde den største Soliditet11. § 120. Sammenligning mellem Virkningen af jevnt fordelle Belastninger med Belastninger, som anbringes midt imellem Underlagene. — Ch. Dupin har ogsaa søgt at sammenligne de under disse to forskjellige Omstændighe- der frembragte Bøjninger. Resultaterne af disse Forsøg ere angivne i følgende Tabel, til hvilken vi have foiet de Vægter, som, anbragte i Midten af Stokkene, have frembragt den samme Bøining som de ensformig fordelte Vægter, for ligetil at kunne fastsætte Forholdet af de Be- lastninger, som i de to Tilfælde frembringe en og samme Bøining. Træsort. Dimensio- ner Belastning- vir- Belastning ens- formig ful delt Last, som anbragt i Midten vilde frembringe denne Bøi- ninff. Forhold mellem disse Belastnin- ger. kende i Midten. veitikall hori- L.z_'.n,n| Last Bøining Last Bøining Meter , Bieter Kiloer lliliim Kilugr ålillim. Kilogr. " ■"■■■ ■■ Eg, prisrnatisk 0,02 0,03 6,00 33,0 9.00 32.0 5,818 0.649 0,02 | 0,02 6,00 15.0 9,00 14.5 Eg, sylindrisk i 0,02 Diamet j q Q9 1,90 48,0 3,00 48 0 1,900 0.633 4,75 123,0 7,50 123,0 4,750 0,633 Længere lien vil man see, at Theorien bestemmer, at for den samme Bøining maa Forholdet af Belastningerne,