Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

314 Tredie Afdeling. § 255. Forsög over de Proportioner, som bör antages for Rörbroerne paa Jernbaner. — Efter saaledes ved sine foreløbige Forsøg med Rør af forskjellig Dannelse og med Bærevidder, som ikke overskred 6 Metre, at være ledet til at antage for den øvre Del al saadanne Rør et Tværgjennemsnit af cellurær Dannelse, sammensat af Rektangler, søgte Fairbairn ved en Række Experimen- ter at bestemme det Forhold, som burde fastsættes mellem Overfladerne af Tværsnittene i Taget og i Bunden af saa- danne Rør. I denne Hensigt lod han først forfærdige et Kør med celleformigt Tag, hvis Bund af plane Jernplader eftei-haanden lod sig forstærke, indtil man havde opnaaet Proportioner, hvorved Modstanden mod Tagets Sammen- trykning ved Kompression, og Bundens Sønderslidning ved Extension paa det Nærmeste vare lige. Det var i dette Øiemed, at denne berømte Ingenieur med megen Ind- sigt ledede de følgende Forsøg, hvilke vi i Betragtning af deres store Vigtighed ville afhandle i Detail. Dimensionerne af Forsøgsrørene ble ve fastsatte til Sjettedelen af den virkelige Størrelse, som skulde komme til Anvendelse ved de foreslaaede Broer. Britanniabroen skulde have en Bærevidde af 450 engelske Fod; Modellens Bærevidde blev derfor bestemt til -46 0—75 Fod —22m,875, Høiden i Midten af Længden til 4'6" — lm,37 og Bredden til 2'8" = 0,813. Pladernes Tykkelse var ogsaa Sjette- delen af den, som man tænkte at anvende for Røret i Britanniabroen. Af disse Dimensioner fulgte, at mellem Modellen og det virkelige Rør stod Modstanden af Tværsnit- tet i Forhold som 1 til 36, og Rørenes Vægt som 1 til 216. Figurerne (PI. IV, Fig. 16 og 17) give en Idee om den ved denne Model anvendte Anordning. Taget bestod af 6Celler af6,5" = 0,165ved6"— 0m,152; hver Plade gik 1" =0,0254 ind paa den anden. Naar et Brud var blevet frembragt under Forsøgene, blev over Fugerne lagt en Dækplade.