ForsideBøgerTræ Og Træets Bearbejdning : Forelæsninger

Træ Og Træets Bearbejdning
Forelæsninger

Forfatter: E. Thaulow

År: 1912

Forlag: Jul. Gjellerups Forlag

Sted: København

Sider: 260

UDK: 674

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 272 Forrige Næste
skærer, idet Saven trækkes nedad. Tænderne er som Regel Vinkeltænder, der ikke udlægges og files, da Delingen er for lille, og Savbladet erstattes med et nyt, naar det gamle ikke kan skære længer. Gratsaven (se Fig. 109) arbejder med en kort Savklinge, der er indspændt med Ryggen i et Stykke Træ, som samtidig er udformet til et Greb. Gratsaven tjener Udsavning af Noter i Tværtræ i Reo- jll ler og lignende, hvor denne ikke skal føres igennem hele Træets Bredde. Tæn- derne er som Regel Vinkeltænder, og Fi 109 Saven skærer, idet man trækker den til sig. Til Save med fri Klinge hører Langsaven, Stødsaven og Stiksaven. Langsaven (se Fig. 110), benyttes af Tømrerne til Gen- nemskæring af Tømmer paa langs. Træet lægges op paa to høje Bukke, og Saven be- ____ tjenes af to Mand, af hvilke den ene staar oven- =U~|zz7 © paa Bjælken, den anden nedenunder denne. // Saven skærer under Nedgangen, og Haand- Il tagene er stillede saaledes, at Saven faar Over- hæng under denne Bevægelse. Tænderne ligner O > Rundsavtænder, dog ikke med overhældende Forside. Langsaven har nu dog kun under- ordnet Betydning, da Arbejdet udføres langt I hurtigere paa Maskine. Vigtigere er Skørsaven (se Fig. 111), der f ligner Skovsaven; men adskiller sig fra denne i ved at have faste Beslag for Anbringelsen af Haandtag. Skørsaven benyttes til Afkortning af Bjælker og til Nedskæring for Tappe. Under I Arbejdet føres den af to Mand, der fatter hver f sit Haandtag. Forlandingen er som Regel til- bagefaldende, krydsfilede Tænder, og Saven er buet for at faa Overhæng til Savning begge Veje. Fig. no.