Lommebog For Snedkere

Isolationen og som nævnt Kommutatoren. Isolations- fejl kan skyldes Overlast, hvad selvfølgelig ingen Maskine kan taale; dernæst kan den skyldes for stærk Opvarmning af Lederne, altsaa Overbelastning, og endelig kan Olie, Støv og Fugtighed i Tidens Løb ødelægge Isolationen. Fejlen vil ofte give sig Udslag i, at den beskadigede Beviklingsdel opvar- mes stærkere end de andre, undertiden saa stærkt, at Isolationen brænder, idet der fremkommer en Kort- slutning i Beviklingen. Det nødvendiggør altid, at Motoren underkastes Reparation, der som Regel ikke kan foretages paa Stedet. Motoren bør derfor altid opstilles paa et tørt og godt ventileret Sted, ligesom man hyppigt bør rense den for Olie og Støv, ikke blot paa Kommutatoren, men ogsaa paa Anker- og Magnetbevikling. Hyppigst ved Jævnstrømmotoren er Fejl ved Kommutatoren, hvilket ofte giver sig Ud- slag i stærke Gnistdannelser, der imidlertid kan have forskellige Aarsager. Kommutatorens Opgave er jo dels at være Overgangsled mellem Beviklingens Spo- ler, dels sker Strømovergangen fra Børster til Bevik- ling gennem den. Med Hensyn til det første er det af Vigtighed, at Lamellerne er fuldstændig isolerede fra hinanden, men lægger der sig Støv og Snavs paa dens Overflade, vil dette snart danne Overgang fra Lamel til Lamel, hvilket viser sig ved, at der springer Gnister over mellem dem. Kommutatoren bør derfor holdes ren, hvilket simplest kan ske ved at tørre den med en Klud, eller hvis Snavset sidder fast, ved at afslibe den med Glaspapir, der trykkes fast mod Kommutatoren, medens Maskinen løber rundt. 192 1