Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Bøjleoptrækket 189 409) Beskadigelser ved Kontra-Spærværket forekommer imidlertid ogsaa i Undtagelsestilfælde i finere Remontoiruhre Extra Forfær- med usædvanlige Optræksystemer (som f. Eks. med de saa- diøe'se "e’ kaldte „Ulvetænder“), til hvilke man ikke kan faa passende ° °* JU Erstatningsdele hos Fourniturehandleren. I saadanne Til- fælde er (fer ikke andet at gøre, end at lade et nyt Optræks- og Muffedriv skære hos en af de Fabrikanter, der specielt har indrettet sig paa dette indviklede Arbejde; men dette medfører jo ikke blot en Udgift paa henved et Par Kroner foruden Portoen frem og tilbage, men kræver ogsaa en Del Tid (ofte otte til fjorten Dage). Og med alt dette kommer Uhrmageren i en meget ubehagelig Situation; thi Kunden kan som Regel slet ikke forstaa den efter hans Formening ganske urimelige Reparationspris. „Man faar jo et helt nyt Uhr for tre til fire Kroner,“ indvendes der ofte. 410) Disse Ubehageligheder kan Uhrmageren undgaa, hvis det lykkes ham at anskaffe sig to Muffedriv af den al- At sætte et mindelige Art, hvis Tandantal og Diameter passer til Viser- spLrh’ui^aa værkets Transporthjul. Det er vistnok kun de færreste, der detgamieDriv véd, at alle de Optræksdriv, der samtidig har Kronhjuls- tænder (altsaa et af disse usædvanlige Systemer), altid er Fig. 121. Fig. 122. sammensat af to Dele; — thi hvis Drivets fremstaaende Kontraspærtænder allerede fra Begyndelsen af skulde have siddet paa Drivet, saa vilde det jo overhovedet have været umuligt at nedfræse Kronhjulstænderne —; det ligger altsaa temmelig nær, simpelihen at indsætte et nyt Kontraspærhjul i Drivet istedetfor det gamle. Selvfølgelig kan man ogsaa anvende den samme Fremgangsmaade ved Optræksdriv med usædvanlige Tandfa^oner (som f. Eks. med koniske eller