Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Fornitning med poleret Facet. 339 i de finere Uhre, saa kan man anvende følgende, lidet Fornitning kendte Fremgangsmaade: Man sliber en lille Flade paa FacetP°l6r Spidsen af en Stikkel, saaledes som i Fig. 240 er vist ved o fra den øverste, ved u fra den underste Side i omtrent dobbelt Størrelse, stikker Cylinderhjulet endnu en Gang paa en Drejestift og drejer Hjulnavet fuldstændig skarpt. Fig. 240. 778) Fig. 241 viser os i Gennemsnit den derved frem- komne Form for Hjulnavet, medens de punkterede Linier ved n angiver den oprindelige Form. Drivansatsen maa saa vidt mulig være dybt underdrejet, og Fornitningsspidserne maa slet ikke staa ovenover Navets skarpe Kant. Endvidere Fig. 241. maa Hjulet passe ganske stramt paa Ansatsen, ja helst saa- ledes, at det maa drives fast med et eller to smaa Hammer- slag. Derefter bliver Fornitningen udført med tre til fire Hammerslag paa en flad Hulpunsel, hvis Hul optager den øverste Del af Vællen. 779) Paa Hjulnavets skarpe Kant er der derved frem- kommet en lille Grad, som i mindre end et Minut kan po- indretning til leres bort, hvis man er i Besiddelse af de i Fig. 242 af- FacVtSne* hildede to Hjælpeværktøjer. Det ene er et almindeligt Stykke Jerntraad D, der er filet fladt i den ene Ende og forsynet med et Hul, i hvilket Cylinderhjulets øverste Væl kan gaa