Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Indgribningernes Ordning 35 den allerede beskrevne langsomme Gennemfølen føles saa Den fej|,ri « Indgribning. fuldstændig glat, at man absolut ikke mærker, naar en Tand forlader Drivet eller en ny træder ind, selv om man ogsaa drejer nok saa langsomt. 57. Endvidere maa en fejlfri Indgribning have passende Tandluft i enhver af Hjulets og Drivets Stillinger. Denne Tand- ™’Jæffkelis luft behøver kun at være ringe ved Fjederhuset og Minut- hjulet; 78 af Tandtykkelsen maa her anses for at være til- strækkelig, medens man derimod ved Lille-Bundhjulet og Secundhjulet bør betragte */« af Tandtykkelsen som Mini- mum. (Tandtykkelsen er her beregnet at være lig med Tandmellemrummet; hvor Tandhjulstykkelsen er mindre, maa naturligvis Tandluften andrage en større Brøkdel). Tandluften prøves, idet man holder Drivet godt stramt, Pr”ve trykker Hjulet med Fingeren eller med en Pudsepind ind imod Drivet, og drejer det langsomt rundt, idet man paa mindst 6 til 8 forskellige Steder fører Hjulet frem og til- bage for at undersøge, om Hjultænderne ogsaa har passende Luft i enhver af Drivets Stillinger (se nedenstaaende Tegning Fig. 11, hvor Pilen paa Pladen angiver, hvorledes man med Pudsepinden P1 vrikker paa Hjulet, medens Pudsepinden Fig. 11. Tandiuften prøves i en Indgribning.