Hur man arbetar i Utlandet

73 af 6 man jämte maskinisten och förmannen drifvas i medeltal 40 å 50 pålar om dagen. Bottnen är här mycket hård, och pa- lama drifvas 12 å 15 fot i marken. Som ofvan nämndes, haæ con- tractorn 26 cents pr fot och skall själf hålla pålarna. När cementarbetet tog sin början, intogs oorganiscradt folk — italienare, hvilkas dagaflöning för samma arbeLstid endast är doll. 1:75. Dessa oorganiscrade arbetare anses arbeta hårdare än de högre stående unioii-arbetai'na. En sadan. sade, att »vi union-män åtminstone något ögonblick kun.ua räta ryggen och tänka, men det få ej italienarua». En ångmaskin. kräfver ett arbetslag om 25 man, som på en ar- betsdag beräknas göra 150 ä 175 kubikyards (en. kub.-yard — 27 kub.-fot). De första 22 foten af pelaren. bestå af oklädd beton, därefter komma 14 å 15 fot beton, klädd med granit, som på forband är huggen och markt. Inmurningea af graniten utföres af murare nied tillhjälp af handtlangai-e. Murärna ha 5 dollar om dagen, handt- langarna 3. Murareföimannen, själf deltagande i arbetet, har 5:50 å 6 doll, pr dag. Järnarbetet utföres, forstås, af järnarbetare, som ha en stark union. Maskinisterna ha två. olika unioner, men de organiserade järnarbetarna. arbeta endast tillsammaus med maskinister, tillhö- rande den erkända unionen. Jär nar bo tar na, åtnjuta samma. dagciflö- ning som murarna, 5 dollar om dagen. (Järnarbetare å de mekani- ska verkstäderna ha betydligt mindre). I* ötmännen ha 5:50 pr dag. Det är en ofta förekommande regel, att förmannens lön är 50 cents mer än motsvarande arbetares. Det finns till och med fackförenings- stadgar, som. föreskrifva, att ingen far antaga fornian.spla.ts med mindre än 50 cents aflöning öfver daglönen. Järnarbetarna arbeta 4 i hvarje lag med nitning. Donna sker medels koiuprim6i’a.(l luft. Ett sådant arbotsla-g bsräknas drifvci» cirka 350 nitar om dagen, förutom att de uppsätta sina egna ställ- ningar. När den stora Queenborough Bridge mellan Newyork (Manhat- tan) och Long Island byggdes, den nyaste och dyrbaraste (20 mill, dollar) af de väldiga broar, som äro byggda öfver East River, så måste man gräfva. sig nsr till borgbottnon. Bron, som byggdös un- der åren 1900—1908, är cirka 5,000 fot lång och 139 å, 140 fot öfver högvatten, hvilar på, sex stora pelare, hvilka med beton äro byggda på°bergbottnen. Detta arbetc tog, ensamt det:, 4 å, B år. Metoden är alldeles densamma som den, hvilken kommer till anvåndning vid grundgräfning för de väldiga skyskrapare, som på senate tid blif- vit uppförda. Äfven hör måste man gå ner ända till 90 fot under jorden for att nå berggrund. Till jämförelse med det ofvan sagda må nämnas, att vid gatu- och spårvagnslinjereparationsarbeten, dar uteslutan.de italienska ar-