Kortfattet Lærebog I Kulturteknisk Vandbygning

111 Fig. 47. Jensen og Vindings Vindmølle (efter Cliché, tilhørende Ingeniør Vinding). Aar*) bygget paa Maalinger og Forsøg, som er foretaget af afdøde Professor la Cour i Askov i Aarene 1891—1902. Vindens Virkning paa en Flade er i Virkeligheden af ret kom- pliceret Art og skyldes dels et Overtryk paa Forsiden af Fla- den dels, og det er i Virkelig- heden det afgørende, et Under- tryk (Sugning), der opstaar paa Læsiden af den. Efter la Cours Undersøgelser kan man med en for Praksis tilstrækkelig god Til- nærmelse gaa ud fra, at Vindens samlede Virkning, Trykresul- tanten, er proportional med Fla- dens Areal og med Kvadratet paa Vindens Hastighed i Forhold til Fladen. (Derimod er Trykresul- tanten ikke, som man maaske kunde tro, altid vinkelret paa en plan Flade og angriber heller ikke altid i dens Tyngdepunkt). Be- væger Fladen sig med en vis Hastighed i given Retning, op- tager den pr. Tidsenhed en Arbejdsmængde, som er proportional med Frem- driften, d. v. s. Trykresultantens Projektion paa Bevægelsesretningen, og med Hastigheden. Staar denne i konstant Forhold til Vin- dens Hastighed (er f. Eks. n Gange saa stor), bliver den pr. Tidsenhed optagne Arbejdsmængde proportional med Fladens Areal og med Vindhastigheden i 3. Potens. Fig. 48 viser skematisk Forholdet for et plant Ele- ment af en Møllevinge, ab fremstiller Mølleakslen, cd Møllearmenes Plan, der antages at staa vinkelret paa Vindretningen, og den svært optrukne Linie AB et Snit i Møllevingen, der farer forbi i Retning fra ven- stre mod højre. Vinkel s er Smiget. Vindens Hastighed v fremstilles ved Liniestykket eb og Vingeelementets Hastighed, der antages at være n Gange saa stor, *) Under Verdenskrigen er der i krigsførende Lande frembragt et meget værdifuldt Erfaringsmateriale m. H. t. Luftstrømmes Indvirkning paa Vingeprofiler af forskellig Art, og der er derved tillige vundet et nyt Grundlag for Konstruktion af Vindmotorer. Denne Mølleteknik er imidlertid endnu kun i sin første Vorden. Se f. Eks. »Ingeniøren« 1921. Nr.31. Prof. Erik Schou: Det moderne Grundlag for Konstruktion af Vindmotorer.