Statikens anvendelse i kranbygning

Forfatter: G. A. Gjessing

År: 1913

Forlag: J.W. Cappelens Forlag

Sted: Kristiania

Sider: 120

UDK: 621.86

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 132 Forrige Næste
_________________ _____________ __________________________ 116 idet der isaafald kan optræde ganske betydelige tvangspændinger i indspændingsstængerne mellem bro- og portallegeme. Kranbanen med fundament. Som kranskinne anvendes bred- basede løpeskinner, f. eks. Achener kranskinne nr. 3 eller 4. Valget aV kranskinnen retter sig naturligvis efter det forhaandenværende hjultryk og løpehjulets diameter (se beregningen side 67). Da det er av største vigtighet at banen stadig forblir jevn, saa kan det paa grund av de meget vekslende hjultryk ikke anbefales at lægge skinnen direkte paa sviller. Bedst er anvendelsen av gjennemgaaende betonfundament, saasandt der i frostfri dybde fore- findes god byggegrund. Er derimot god byggegrund først forhaanden i større dybde, saa kan man føre enkelte fundamentblokker ned til denne dybde og saa overspænde spændvidderne med jernbetonbjelker. Som belastning indføres i regningen det størst mulige hjultryk, som sammensættes av følgende belastninger: Vegt av brolegemet pr. portal..................... Portalens egen vegt.............................. Vegten av drivmekanismen pr. portal............... Belastet løpevogn i ytterste utliggerstilling . . . . ______________ Sa = XP Antages nu to balancier, hvert med to hjul, faar man: y p maks. hjultryk = — - (symmetrisk anordning). Hertil kommer nu indflydelsen av vind (50 kg./m.2) Fig. 134. o U maks. hjultrykw=™ = W°n ' h,9+RW|il> ' h Z D Istedenfor belastet løpevogn i ugunstig- ste laststilling og vind 50 kg./m.2, maa naturligvis ubelastet løpevogn over portal og vind 200 -250 kg./m2 indføres i reg- ningen, saafremt dette tilfælde fører til ugunstigere resultat. Overskrider det specifike betontryk den tilladelige grænse om skinnen lægges direkte paa betonunderlaget, saa fastklinkes skinnen til et (bedst bredflenset) J-jern, som indstøpes eller indstampes i betonfundamentet. For den belastningslængde 1 hvorunder hjultrykket P kan tænkes jevnt fordelt paa betonunderlaget, antages en lastfordeling under 45°.