Statikens anvendelse i kranbygning

 65 kraftens acceleration, ligning: saa er kranens arbeidsevne uttrykt i følgende M s = P V2 _ Q + G' V2 2 “ “g '2 23) P, = 5 + G' ■ ~ 1 g 2s Pj er altsaa den kraft (virkende horisontalt i utliggerens frie ende) som en eventuel avbremsning vil foraarsake, og hvis statiske moment maa motvirkes av tilsvarende stangmoment, d. v. s. den foraarsaker tillægsspændinger i utliggerens stangverk. „Taarnet“: Denne kraft Pj forringes for taarnets vedkommende med bevægelsesmotstanden mellem den skinnestreng som befinder sig paa taarnets hoved og utliggerens løpehjul. Er R løpehjulets radius, r tapradien, p tapfriktionstallet og f friktionstallet for den rullende bevægelse, saa er bevægelsesmot- standen : 24) P2 = (Q + G') (p I,- + f) K Sættes = 0,1 og f = 0,05, faar man: P, = (Q + G') (0,1 1 + 0,05) K Den kraft P, som optræder i berøringsflaten mellem løpehjul og skinnekrans og altsaa kommer i betragtning for tillægsspæn- dingerne i taarnets stangverk, biir efter ligning 23 og 24. 25) P = P1 -P2 p = • £1 - (Q + G'* (°’1 s + °’05) Da banen for løpevognen for disse kraner oftest befinder sig paa øvre gurt, saa maa utliggerens øvre horisontale avstivning bortfalde. Som erstatning herfor søker man da at utføre den øvre gurt selv saa bred som mulig, samtidig som utliggeren forsynes med to ydre horisontale avstivningsplatformer, som da samtidig anvendes til kranens betjening. Forøvrig sees ogsaa banen lagt mellem øvre og nedre gurt, hvilket vel gjør konstruktionen noget mer komplicert, men til gjen- gjæld gir den utvilsomme fordel at øvre horisontalavstivning kan bibeholdes, saafremt da konstruktionshøiden er stor nok til at gi plads for løpevognen. 5 — Gjessing: Statikens anvendelse i kranbygning.