Foranderlige Systemer
Med Anvendelse Paa Buer Med Skraastillede Hængestænger

119 Som sidste Prøve blev en 6 Tons Lastbil kørt over Broen, idet Bagakslen efterhaanden blev stillet ud for de forskellige Knudepunkter. Regnes Reaktionen paa den betragtede Bue til 6-4 = 4,27 t, kan Virkningen beregnes, idet Bagakslens Tryk O, o regnes til 2,85 t og Forakslens Tryk til 1,42 t, d. v. s. Halvdelen af Bagakslens. Afstanden mellem Akslerne var 4 m, d. v. s. lig Afstanden mellem Knudepunkterne. Af Influenslinierne for de overtallige kan Spændingen i Hængestangen beregnes og der- ved det beregnede Udslag. Kaldes Influensordinaten i Punkt d for y(l og i Punkt e for ye, bliver Udslaget paa Spændingsmaalerne, naar Bagakslen staar over Punkt d: 2850 234 Resultatet er angivet i nedenstaaende Tabel: g' f c d' c b' Xa. —0,140 —0,223 —0,297 —0,357 —0,310 —0,132 U„, -0,112 —0,148 -0,178 —0,155 —0,066 +0,329 r a h-0,659 -+-0,175 — 0,252 —0,371 —0,475 -0,512 —0,376 +0,197 +0,834 9 v = — 3,1 v —2,0 f —4,5 — 3,5 e — 5,8 —4,6 d' — 6,2 — 5,0 c —4,5 — 3,8 b' +2,4 -+-1,0 r a -+-10,2 beregnet -+-7,0 maalt Paa samme Maade finder man for de øvrige Punkter. a;. a b c d e f 9 v — 5,9 5,1 4,2 3,4 2,6 1,8 1,3 beregnet v = 7,5 6,2 5,1 3,9 2,2 1,7 0,5 maalt X q' f r e d' c b' a v = —1,5 — 2,3 —3,1 — 4,0 —4,9 —5,6 — 2,0 beregnet v — —1,2 — 2,1 — 2,4 — 3,4 —3,5 — 2,5 -+-1,8 maalt Xa a b c d e f 9 v = 5,0 3,5 5,9 6,1 5,0 3,6 2,2 beregnet v = 7,0 6,3 5,4 4,4 2,8 2,0 0,8 maalt