Mekanisk Teknologi I
Metallernes og Legeringernes Egenskaber og Anvendelse
Forfatter: H.I. Hannover
År: 1899
Forlag: Gyldendalske Boghandels Forlag
Sted: København
Sider: 211
DOI: 10.48563/dtu-0000034
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
126
von Baumaterialien am eidg. Polytechnikum in Zurich, 3 Heft, 1886,
S. 236, — at et stort Indhold af Kul og Fosfor bidrager til at gøre
Staalskinner skøre i koldt Vejr. At Fosfor gør Jærn og Staal skørt
ved almindelig Temperatur er omtalt S. 76 nederst.
Svækkelse af Jærn og Staal i Kulden er i øvrigt tydelig
iagttaget paa Nordpolsekspeditioner.
I »Paa Ski over Grønland«, 1890, S. 39, siger Nansen om nogle
Staalstænger, der tjente som Styre-Køle under Slædemeder, at de
ofte bleve afrevne af Stød i det ujævne Istcrrain, »især var dette
Tilfældet, da vi kom op i Kulden, hvor Staalet blev skørt som
Glas.«
108. Varmes Indflydelse pan Styrkeegenskaberne. Om
Jærnets og Staalets formindskede Sejghed i Blaavarme, den saa-
kaldte Bl a a sk ørhed, er der givet Oplysninger øverst S. 97.
Tabet i Sejghed strækker sig i øvrigt fra 20° til over 500° C.,
men er overfor langsom Paavirkning størst ved 200 å 300° C.
Angaaende Variationen af Staalets Styrkeegenskaber imellem 4-20°
og 600° C. foreligger der udmærkede Forsøg af Mårtens — se S. 97 —,
som ere refererede i Ingeniøren, 1895, S. 102 efter: Mitth. aus den
kgl. teclin. Versuchsanstalten zu Berlin, 1890, S. 159, og endvidere
maa fremhæves nogle Forsøg, der ogsaa gælde S vejsej ær n, dels Rude-
lofls, — se S. 97 og samme Mittheilungen, 1893, S. 317 — dels Water-
town Arsenal’s i Nordamerika, hvorom Oplysninger ere meddelte i
Johnson: The Materials of Construction, 1897, p. 557 o. f. An-
gaaende Varmens Indflydelse paa Metallernes Styrkeegenskaber i det
hele kan henvises til: Commission des méthodes d’essai, premiere
session, tome II, 1895, p. 317.
Foruden de Ulemper, som det her nævnte Sejghedstab
giver ved Jærnets og Staalets mekaniske Bearbejdning, kan
anføres, at Brud af Tapper og Aksler, der løbe varme,
ogsaa kan skyldes samme Aarsag1). Under Hensyn til den
Blaaskørhed, som de i en Dampkedel nærmest Fyret værende
Plader kunne faa ved Opvarmningen, bør man bruge sejgere
Materiale til saadanne end til dem, der ligge Fyret fjernere.
Herom findes Bestemmelser i de i 1895 ændrede Wiirzburger-
Normer for Materialprøver med Dampkedelmateriale. Disse Normer
tillade blandt Staalsorterne kun Anvendelse af Martinstaal til Damp-
kedler, — herom nærmere midt paa S. 133 — vel til Dels under Hensyn
til dets formentlig forholdsvis ringe Blaaskørhed, — se midt S. 98.
Om Rødskørhed og Aarsagen dertil er talt S. 76, § 72
og S. 78, § 75^
*) Se. Andrews’ Forsøg, som ere omtalte i Johnson: The Materials of Construction,
1897, p. 564.