284
Spoler, der under Starten kortsluttes under Børsterne, ligger altsaa ikke
mere i den saakaldte neutrale Zone, hvor de skæres af Vekselfeltets fulde
Styrke, men de befinder sig under
Statorpolene med Viklingerne pa-
ra Hele til Kraftlinierne. Der indu-
ceres altsaa ingen Kortslutnings-
strømme i disse Spoler, hvilket
bidrager til en god og gnistfri
Igangsætning.
Paa Fig. 290 er vist de karak-
teristiske Kurver (77, q, cos cp) i Af-
hængighed af Drejningsmomentet
for en 8 HK Déri-Repulsionsmotor
(Brown, Boveri & Cie). Naar Mo-
toren skal præstere de 8 HK ved
1000 Omdrejninger, svarer dette
til 5,7 m kg, og der kræves hertil
en Børsteforskydning paa ca.
140° = 2p fra Startstillingen. Sam-
tidigt er cos ep = 0,82 og t] = 0,82.
Fig. 289.
Repulsionsmotoren og Dérimotoren har faaet en stor Udbredelse
maa anses for at høre til de bedste og simplest konstruerede af
enfasede Motorer.
Og
de
e. Eichberg Motoren.
Lad os igen se paa det simple Diagram for Seriemotoren (Fig. 282 a).
Vi kan tænke os delte formet om til Diagrammet for Eichbergmotoren
(Fig. 291) paa følgende Maade:
I Stedet for at sende Netstrømmen gennem Viklingen 3 paa Serie-
motoren sender vi nu Strømmen gennem en Vikling paa Eichberg-