409
stikker; man nøjes dog som Regel med at optage to, idet den ene Karak-
teristik optages for den Modstand i Shuntkredsen, der giver den normale
Spænding ved Tomgang OA i Fig. 354, den anden for den Modstand, der
giver den normale Spænding for fuld Belastning AD. I det forste 1 il-
fælde synker Klemspændingen ved fuld Belastning til Værdien OB, i det
andet haves ved Tomgang Spændingen OC. Liniestykkerne AB og AC
fremstiller da det, man benævner Maskinens Spændingsfald og
Spændingsstigning, hvilke Størrelser som Regel angives i Pro-
cent af den normale Klemspænding.
d. Shuntreguleringskurven
angiver Afhængigheden imellem Maskinens Shuntstrøm og Belastnings-
strøm ved det normale Omdrejningstal, idet der stadig indreguleres paa
den normale Spænding. Forsøgsopstillingen er angivet paa Fig. 356,
Fig. 356. Fig- 357.
(paa Fig. mangler et Amperemeter for /J.
Shuntreguleringskurven paa Fig. 357. Da man ved stigende Belastning
skal have stærkere og stærkere Felt i Maskinen, hvorved Jernets Permea-
bilitet aftager, maa Forøgelsen af Is fra Belastningen OA til Belastningen
OB være mindre end fra OB til OC; Kurven vil derfor faa Krumning
opefter.
17. Kompounddynamoer.
Den Regulering af Magnetiseringsstrømmen, der ved Shuntdynamoer
er nødvendig for at holde Spændingen konstant, undgaas ved Konipound-
dynamoerne som bekendt derved, at Ankerstrømmen ledes igennem nogle
Serievindinger paa Magneterne.
Det Antal Ampérevindinger, der herved frembringes, bliver da pro-
portionalt med Ankerstrømmen. Kompoundens magnetiserende Virkning
kan tænkes erstattet af et vist Tillæg til Shuntstrømmen, hvilket Tillæg
da ogsaa maa være proportionalt med Belastningen.